Доброгород в Севастополе купить квартиру
6513
 

Адмиралы возвращаются на флот

 
И черноморцев, и севастопольцев волнует пополнение Черноморского флота новыми надводными кораблями, особенно сейчас, в период нагнетания военной истерии со стороны США и НАТО. Новые корабли - это боеготовность и боеспособность флота, его будущее. Без новых кораблей флот не имеет перспектив и возможности полноценной защиты южных рубежей России.

Прежде всего, это строительство новейших фрегатов проекта 11356. Пришло время рассказать о головном корабле этого проекта, поскольку на «Адмирал Григорович» заселен экипаж. Об этом сообщил заместитель командира дивизии надводных кораблей Черноморского флота капитан 2 ранга Виталий Звягинцев. 

Головной фрегат (сторожевой корабль) проекта 11356 «Адмирал Григорович», предназначенный для Черноморского флота будет первым в серии фрегатов, которые передадут Черноморскому флоту. Он был заложен в декабре 2010 года, в марте 2014 года его спустили на воду. Экипажем этого корабля командует офицер-черноморец капитан 2 ранга Сергей Арешкин, в прошлом старший помощник командира СКР «Ладный», с которым я имел обстоятельную беседу после назначения на должность командира новейшего корабля. 

Сергей Арешкин, капитан 2 ранга


Сергей Геннадиевич – крымчанин, родился в Евпатории в 1978 году. В 2000 году он закончил Балтийский военно-морской институт, в 2011 году – Высшие офицерские классы. Службу начинал командиром зенитно-ракетной батареи на СКР «Ладный», затем аналогичная должность на БПК «Керчь», потом командир БЧ-2 СКР «Пытливый» и, наконец, старший помощник командира «Ладного». Он участник шести дальних походов, шести боевых служб.

В ноябре прошла торжественная церемония спуска на воду второго корпуса этой серии фрегатов для ЧФ. Это "Адмирал Эссен", которым командует офицер с Балтийского флота Сергей Томашков, в прошлом командир малого ракетного корабля. 

Прежде чем рассказать о командире и ключевых фигурах головного экипажа немного о самом корабле и человеке, чье имя носит новейший фрегат ВМФ. 

Иван Константинович Григорович (1853-1930) имел богатую военно-морскую биографию. После окончания Морского училища в мичманском звании участвовал в так называемой Цимбрийской экспедиции 1878 г., когда большая группа русских моряков на зафрахтованном пароходе «Цимбрия» отправилась в США, где составила экипажи четырех крейсеров, закупленных на верфи фирмы William Cramp and Sons в Филадельфии. В 1883 году Григорович в чине лейтенанта принял командование своим первым кораблем – портовым судном «Колдунчик». Потом в разных должностях ходил на нескольких кораблях Российского императорского флота. В 1896-1898 гг. был морским агентом (атташе) в Великобритании. С дипломатического паркета поднялся на мостик броненосца «Цесаревич», который привел в Порт-Артур. За спасение этого корабля во время минной атаки японцев 26 марта 1904 года был произведен в контр-адмиралы и назначен командиром Порт-артурского порта.

Благодаря недюжинным организационным талантам Ивана Константиновича, 1-я Тихоокеанская эскадра до конца осады крепости не знала недостатка в средствах материально-технического снабжения. С 1905 году Григорович – на различных командно-штабных должностях. В 1909 году ему присвоено звание вице-адмирала. В 1911 году Григорович назначен морским министром, одновременно с производством в адмиралы. Он стал одним из самых эффективных управленцев и строителей отечественного Военно-морского флота. Достаточно сказать, что к началу Великой Отечественной войны в составе советского ВМФ 100% линкоров, 40% крейсеров и 30% эсминцев были построены или заложены по программам, составленным Григоровичем.

В 1924 году он эмигрировал во Францию, где и скончался в Ментоне на Лазурном берегу. В 2005 году урна с прахом адмирала была доставлена на Родину кораблем Черноморского флота (мы освещали это событие) и перезахоронена в соответствии с завещанием Григоровича в семейном склепе на Никольском кладбище Александро-Невской лавры в Санкт-Петербурге. 

Примечательно, что на торжественной церемонии закладки корабля, носящего его имя присутствовали командующий Черноморским флотом в ту пору вице-адмирал Владимир Королев, а также внучка адмирала Ивана Григоровича Ольга Петрова и его праправнук Артем Московченко.

Для понимания того, что представляет собой новый фрегат приведем его технические характеристики. Водоизмещение: стандартное 3620 тонн, полное 4035 т. 

Главные размерения: длина — 124,8 м, ширина — 15,2 м, осадка — 4,2 м.

Максимальная скорость хода: 30 узлов, дальность плавания экономическим ходом: 4850 миль, автономность: 30 суток, экипаж: 180 человек.

Многоцелевые корабли этого проекта предназначены для борьбы с подводными лодками, надводными кораблями и для организации противовоздушной обороны. Всего для Черноморского флота будет построено шесть таких фрегатов. Они смогут действовать как одиночно, так и в составе группировок сил флота. Корабли проекта 11356 идеально подходят для действий в Черном море. В то же время они могут действовать и в составе постоянного оперативного соединения ВМФ в Средиземном море, эффективно выполнять антипиратскую миссию в Аденском заливе. Корабль имеет универсальное ракетно-артиллерийское вооружение и современные радиотехнические средства для противолодочной и противовоздушной обороны. 

При строительстве "Адмирала Григоровича" были использованы технологии, позволяющие снизить его акустическую заметность. Корабль имеет защиту от оружия массового поражения и может нести на борту вертолет, что увеличивает его возможности по сравнению с предшественниками – сторожевыми кораблями проекта 1135. 

Быть командиром головного фрегата в серии кораблей носящих имена прославленных адмиралов почетно и в тоже время ответственно. Сергей Геннадиевич Арешкин – крымчанин. Его отец – капитан 1 ранга Геннадий Владимирович Арешкин был в свое время командиром 3-й поисково-спасательной бригады ЧФ, куда входили такие хорошо известные черноморцам корабли, как «Баскунчак», «Донбасс», «Севан», «Даурия», «Ямал», «Апшерон». Они участвовали в отработке космических программ страны. Арешкину-старшему пришлось немало поморячить. Он, как истинный моряк, не шибко баловал семью своим присутствием. Тем не менее, Сергей, понимая сколь труден путь военного моряка решил продолжить дело отца, стать офицером. О его начальных шагах мы уже говорили. В должности старшего помощника командира «Ладного» он пробыл два с половиной года, приобрел достаточный опыт, проявив себя с лучшей стороны. Поэтому и был представлен, а затем и назначен командиром на новый головной корабль этой серии.

Капитан 2 ранга Сергей Арешкин - участник шести дальних походов, шести боевых служб. Школу становления проходил у командиров «Ладного» Александра Аникина, 

Владимира Берегового, командира СКР «Пытливый» Сергея Тронева, который впоследствии командовал флагманом ЧФ ГРКР «Москва». 

- Многому у них научился, - говорит Сергей Арешкин, - теперь этот опыт использую в своей командирской деятельности. 

У командира фрегата два сына. Старшему – Дмитрию 9 лет, младшему – 2 года. Как знать, может быть со временем они продолжат военную династию Арешкиных. Время летит быстро. 

Сформирован и экипаж «Адмирала Григоровича». Старший помощник командира этого фрегата - капитан 3 ранга Александр Смирнов, в прошлом командир БЧ-3 СКР «Ладный» - офицер хорошо знакомый командиру «Адмирала Григоровича». За плечами Смирнова – несколько боевых служб. Заместителем командира по работе с личным составом назначен капитан-лейтенант Павел Вакула, служивший в Краснознаменной бригаде ОВР, на МПК «Александровец».

Командиром БЧ-1 на головном корабле - старший лейтенант Константин Татаринов, выпускник Морского корпуса Петра Великого. На ГРКР «Москва» он прошел должности инженера, затем командира электронавигационной группы. За его плечами несколько боевых служб. Сын адмирала Александра Татаринова достойно продолжает дело отца. 

Командиром БЧ-2 - старший лейтенант Вячеслав Тухканин – в прошлом командир ЗРБ СКР «Ладный». Командиром БЧ-4 - лейтенант Александр Пуйдак – выпускник ВМИРЭ имени А.С. Попова. Командиром БЧ-5 - капитан-лейтенант Иван Полушин. В прошлом командир турбинной группы СКР «Сметливый». На счету выпускника Высшего военно-морского инженерного института в городе Пушкин четыре боевых службы. Иван Полушин получил хорошую школу на «поющем фрегате» у командира БЧ-5 капитана 3 ранга Сергея Малачлы, признанного лучшим командиром БЧ-5 не только Черноморского, но и всего ВМФ РФ. 

По словам Сергея Арешкина, еще летом был сформирован не только офицерский костяк корабля, но и весь экипаж, включая мичманов, контрактников. В их числе, например, техник БЧ-1 мичман Владимир Новиков, техник ЗРБ мичман Игорь Алейников, которого командир корабля знает еще с матросов… 

Прежде чем заселиться на фрегат, экипаж прошел соответствующую плановую подготовку. После сформирования часть экипажа прошла обучение в ВУНЦ-ВМА. Проживали моряки в это время в Санкт-Петербурге, в казармах Учебного Краснознаменного отряда подводного плавания имени С. М. Кирова. Апрель-май стали отпускными месяцами. В июне-июле члены экипажа фрегата «Адмирал Григорович» проходили стажировку на кораблях Балтийского флота. В том числе, на корветах «Бойкий», «Сообразительный», эсминцах «Настойчивый», «Беспокойный», сторожевом корабле «Ярослав Мудрый». 

С 18 июля шла отработка курсовой задачи СК-1. 

Помимо головного корабля, в Калининграде строятся другие фрегаты для Черноморского флота: "Адмирал Эссен", "Адмирал Макаров", "Адмирал Бутаков", "Адмирал Истомин" и "Адмирал Корнилов". 

Так, «Адмирал Эссен» был заложен 8 июля 2011 года с участием главкома ВМФ адмирала Виктора Чиркова. Фрегатом командует балтиец капитан 2 ранга Сергей Николаевич Томашков, в прошлом командир малого ракетного корабля. 

В закладке третьего фрегата этой серии "Адмирала Макарова", приняли участие вице-премьер Правительства России Дмитрий Рогозин, главком ВМФ адмирал Виктор Чирков, другие должностные лица.

Сейчас на базе корабельных соединений и частей Черноморского флота завершается процесс формирования экипажей нового сторожевого корабля «Адмирал Макаров», строительство которого для ЧФ ведется на Прибалтийском судостроительном заводе. 

«Янтарь» и новейших малых ракетных кораблей «Серпухов» и «Зеленый Дол», строящихся на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан). Черноморский флот ждет пополнение. 

Владимир ПАСЯКИН 
Фото автора
 

Подписывайтесь на новости «!Nформер» в социальных сетях:  ВКОНТАКТЕ |  FACEBOOK |  TWITTER



6513




 
 
продать новость в инернет сми Севастополя Информер
как добавить свой twitter аккаунт?
ЛУЧШИЕ ТВИТЫ
@crimea_govПравительство Крыма
Алла Пашкунова: Уход за старостью – это показатель зрелости общества https://t.co/PUvePqWjnl https://t.co/VA2IaiN8Ab
14·11·2018 14:29
@crimeainformКрыминформ
Суд арестовал имущество крымского вице-премьера Виталия Нахлупина https://t.co/8em8IhkOFo
14·11·2018 14:28
@lifenews_ruLife | Новости
Глава Минобороны Израиля уходит в отставку: https://t.co/vJ31ldPffw https://t.co/SuwHhnhzTC
14·11·2018 14:25
@lentaruofficialЛента.ру
Просто еще одни полицейские-садисты, листайте дальше

https://t.co/DwbH2JUmj5 https://t.co/4ibXoHZtae
14·11·2018 14:23
@lifenews_ruLife | Новости
Скончался актёр из сериалов Дальнобойщики и Марш Турецкого Сергей Юртайкин: https://t.co/UHjCTn0vKJ https://t.co/j9ES5zihqg
14·11·2018 14:22