Путин на земле, на воде и в воздухе – на чём передвигается президент? (фото)

На минувшей неделе пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков рассказал, что у Владимира Путина сверхперегруженный график. Однако перемещение главы государства по Москве не создаст проблем для водителей. Путин будет летать на вертолете. Вот уже несколько лет российский лидер активно передвигается на этом виде транспорта. Бронированные лимузины из Гаража особого назначения всё чаще остаются невостребованными. На чём же летает и ездит президент?

В небе над пробками

В октябре 2012 года на свой день рождения Владимир Путин решил максимально удалиться от Кремля, чтобы не создавать в столице пробки своим кортежем. Глава государства отправился в Подмосковье, в свою резиденцию в Ново-Огарево. В свою очередь, Дмитрий Медведев пересел на вертолет. Для этого перед Белым домом со стороны Краснопресненской набережной была построена вертолетная площадка.

Однако эти меры не помогли избежать пробок на московских дорогах. При этом в Кремле на территории Тайницкого сада всё-таки была оборудована вертолетная площадка. Точнее, перенесена с Ивановской площади, где вибрация от вертолета могла повредить историческим зданиям.

Владимир Путин отдаёт предпочтение отечественной технике и летает исключительно на вертолетах Ми-8. Дмитрий Медведев, в свою очередь, использует итальянские машины Agusta Westland. Выбор премьер-министра объяснялся планами европейцев производить и обслуживать свои вертолеты в России.

Следуя интересу первых лиц, холдинг «Вертолеты России» разработал модификацию Ми с усовершенствованным салоном для очень важных персон. Несколько лет назад Владимиру Путину был продемонстрирован макет вип-салона. По задумке конструкторов внутри находились кожаные кресла и диван, подсветка, огромный телевизор и всевозможные бытовые приборы: от кофеварки до холодильника. Кроме того, в салоне была предусмотрена максимальная шумоизоляция. Президент осмотрел макет и тихо высказал главе Минпромторга свои пожелания.

В минувшем году на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС) российскому лидеру был представлен готовый образец. По приглашению Путина, вертолёт осмотрел и принц Объединенных Арабских Эмиратов.

Гараж особого назначения

По земле Владимир Путин передвигается на «Mercedes-Benz S600 Pullman». В реестре Федеральной службы охраны (ФСО) значится 11 таких машин. Всего автомобилей этой марке в базе ФСО 48 единиц. Стоимость каждого «Mercedes-Benz S600» колеблется от 6 миллионов до 64 миллионов рублей. Четыре автомобиля стоят дороже 60 миллионов рублей. На «Mercedes-Benz S600 Pullman Guard (W140)» Владимир Путин ездил в свой первый президентский срок. На таком же автомобиле российский лидер ехал во время инаугурации 7 мая 2004 года. Кстати, именно перед торжественной церемонией вступления в должность происходит смена поколений автомобилей президента России.

Путин катался не только на лимузинах, но и в микроавтобусах. Став президентом, он резко увеличил количество поездок по стране. Поэтому изготовили микроавтобус со специальной защитой кузова на 8-10 мест, в котором комфортно могут разместиться и сам глава государства, и сопровождающие его лица.

Все автомобили находятся в ведении структурного подразделения ФСО — Гараже особого назначения (ГОН). Его история началась в 1921 году, когда Совет народных комиссаров распорядился выделить несколько машин для обслуживания семьи Ленина. Но датой рождения можно считать и 1906 год — тогда при дворе Николая Второго был открыт Императорский моторизированный гараж. Те автомобили, кстати, и достались по наследству большевикам.

В феврале 2016 года ФСО в честь юбилея гаража раскрыли журналистам некоторые нюансы транспортного обслуживания первых лиц страны. Перед камерами предстал весь «модельный» авторяд. Желающих пустили посидеть в президентских крепостях на четырех колесах. Обязательные атрибуты таких автомобилей – бронированная капсула, система аварийного пробега, а также система контроля качества воздуха и прочие бытовые удобства.

Водитель для первого лица

В ФСО также рассказали, какую подготовку проходят водители первых лиц. Первый этап - серьёзный психофизиологический отбор и тренинг по экстремальному вождению. Далее кандидат должен наработать опыт в оперативном подразделении ФСО. После прохождения службы водителем машины сопровождения кандидат может претендовать на должность шофера президента или премьера. В общей сложности этот процесс занимает от 7 до 15 лет.

Штат водителей президента насчитывает более 10 человек. Эти люди – профессионалы высокого класса, но еженедельно проходят дополнительные тренировки. В обязательные дисциплины входит стрельба во время движения, вождение на тренажере, имитирующем лед, водную преграду и взрыв. По слухам, после каждой подобной тренировки водители теряют в весе по несколько килограммов.

Перед выходом на смену водители проходят медосмотр и инструктажа. Кроме этого, в начале рабочего дня разбираются последние ДТП в Москве. В аварии водители первых лиц попадают редко. Правда, и столкновение с другой машиной маловероятно, ведь кортеж президента, как правило, мчится по пустым дорогам.

Президентский кортеж

7 мая 2012 года состоялось вступление Владимира Путина в должность президента. Церемония запомнилась пустынными улицами Москвы, по которым пролетел кортеж главы государства. Выглядело это весьма сюрреалистично.

Однажды журналист НТВ Вадим Такменев, ехавший с Путиным в машине, спросил, знает ли президент о пробках, которые создает его кортеж.

«Я приношу свои извинения. Я сожалею. Ну а что делать, работать-то надо. Как ещё ездить», - ответил тогда глава государства.

Вадим Такменев привёл в пример президента Франции Франсуа Олланда, чей кортеж останавливался на светофорах по пути на инаугурацию.

«Он хороший человек. Но я популизмом не занимаюсь», - ответил на это Путин.

Для заграничных визитов автомобили президента перевозятся грузовым бортом спецотряда «Россия». Так, в июне 2014 года в Вене в процессии Владимира Путина были замечены лимузин и несколько микроавтобусов со спецсигналом, принадлежавших президенту России.

Во время поездок президента по России из соображений безопасности номерной знак спереди не размещается. В результате, когда едет несколько одинаковых автомобилей, человеку, стоящему по ходу движения, трудно сориентироваться. Задний номер нужен для ориентации охраны. Эта традиция закрепилась еще со времен Иосифа Сталина. В зарубежных поездках все зависит от того, как настроена принимающая сторона.

Новый президентский срок – новый автомобиль

Кажется очевидным, что глава государства должен ездить на автомобиле отечественного производства. Однако, как правило, речь идет лишь о бронированных версиях серийных моделей. Немногие страны могут похвастаться выпуском специальных правительственных лимузиновПри этом президентский гараж – своего рода, визитная карточка государства. По автомобилям первых лиц можно судить о состоянии экономики и промышленности, о притязаниях страны на международной арене.

В конце 2017 - начале 2018 года в Гараж особого назначения должны поступить первые автомобили проекта «Кортеж». Вероятнее всего, публика увидит новинку на следующей инаугурации президента.

Проект «Кортеж» создается с 2013 года. На базе единой платформы, разрабатываемой московским Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ), планируется наладить коммерчески эффективное производство лимузинов, а также седанов, внедорожников и минивэнов. Планируется, что состоятельные покупатели также смогут приобрести машину, как у президента. Единственное отличие – более низкий уровень защищённости.

К 2020 году планируется наладить производства 4-5 тысяч машин всех типов. За 2015-16 гг реализация проекта «Кортеж» стоил бюджету 7,3 миллиарда рублей.

Секретный лётный отряд

Первые лица России не только ездят, но плавают, летают, перемещаются на вездеходах и даже в батискафах. В составе Управления делами президента существует целый авиапарк – Специальный лётный отряд «Россия» (СЛО). Среди клиентов СЛО президент, премьер, глава МИД, спикер Госдумы, другие высшие должностные лица и патриарх всея Руси. Кроме того, на воздушных суднах СЛО «Россия» передвигаются журналистов кремлевского и премьерского пула, члены делегации, сотрудники пресс-службы и протокола.

В авиапарке находятся самолёты Ил-96-300 и Ту-214. Позже к ним пдобавится пара «Sukhoi Superjet 100». Кроме того, в отряде состоит летающий пункт управления. Этот самолёт имеет на борту специальные системы связи, которые дают возможность главе государства вести переговоры в зашифрованном режиме и управлять ядерными силами России. Все вылеты совершаются из правительственного аэропорта Внуково-2.

С 1996 года борт № 1 – это значительно модифицированный вариант пассажирского Ил-96. В воздухе президент может связаться с любым ведомством и учреждением. Кроме того, у главы государства есть возможность прямо в полёте проводить международные разговоры или конференц-коллы. Президентский самолёт может стать пунктом управления Верховного главнокомандующего. В случае необходимости борт №1 обеспечивает проведение встреч и переговоров на международном уровне. Однако пока самолёты этого типа не исполняли подобной роли.

Для водных путешествий на балансе Управделами президента стоят 2 яхты, 3 теплохода, 7 катеров и один парусный катамаран.

Непривычные транспортные средства, которые использовал президент, обычно предоставляют сторонние организации. Так, батискаф, на борту которого Владимир Путин осматривал затонувшее византийское судно на дне Черного моря, принадлежит Русскому географическому обществу.