Доброгород в Севастополе купить квартиру
8141
 

Эксперт прокомментировал перспективы развития канатных дорог в Крыму

 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках

Транспортная проблема на Южном берегу Крыма, в частности, в Ялте, становится особенно острой во время туристического сезона, когда население курорта увеличивается в разы.В связи с этим местные власти планируют развивать локальную сеть канатных дорог или монорельс, что поможет частично разгрузить автотрассы.

Реализацией проекта готово заняться российское предприятие, снабдившее оборудованием горнолыжный курорт «Красная поляна» в Сочи. Работа подъемников отечественного производства не вызывает нареканий. Кстати, во многих крымских здравницах еще с советских времен эксплуатируются канатные дороги.

Однако, по словам профессора МАДИ, директора Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаила Якимова, внедрить канатные дороги в транспортные системы городов – задача не из легких.

Дело в том, что провозная способность традиционного наземного общественного транспорта намного больше, чем у фуникулера. Поэтому он может решить транспортный вопрос лишь частично – помочь преодолеть водные преграды или пересеченную местность.

«У любых проектов строительства канатных дорог есть несколько основных функций – собственно решение транспортной задачи по передвижению жителей города из одной точки в другую и имиджевая, туристическая роль объекта», – отметил эксперт. 

Эти задачи не противоречат, а дополняют друг друга. Важно, чтобы канатная дорога не превратилась в объект, интересный исключительно туристам: в таком случае ее возведение будет экономически не выгодно для инвестора.

Соответственно, ключевая задача проектировщиков фуникулера – грамотный выбор места строительства канатки. Дорога должна действительно решить транспортные проблемы, а место – быть хорошо знакомым местным жителям. Практика показывает: самое удачное решение – соединить канатной дорогой два населенных района, которые находятся в особенной местности, со слабо развитой дорожной инфраструктурой.

«Характерный пример – Нижний Новгород, где канатная дорога в два раза «выигрывает» по времени транспортной корреспонденции у объездной автомобильной дороги», – пояснил профессор.

Дело в том, что этот город, как и многие другие населенные пункты в России, построен близ крупной реки. Именно здесь канатные дороги действительно необходимы.

Правда, пользоваться «воздушной трассой» получится не везде: все дело в суровых климатических условиях в некоторых регионах России. Однако решение есть – это кабинки канатной дороги с подогревом. Правда, эта функция делает фуникулер значительно дороже, что может быть накладно для вкладчика.

«На мой взгляд, инициаторам развития канатных дорог в России стоит меньше обращаться к органам исполнительной власти муниципальных образований, а сосредоточиться на поиске инвесторов в коммерческом секторе», – резюмировал Михаил Якимов. 

Мнение авторов и спикеров может не совпадать с позицией редакции. Позиция редакции может быть озвучена только главным редактором или, в крайнем случае, лицом, которое главный редактор уполномочил специально и публично.


 
 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках



8141




 
 
продать новость в инернет сми Севастополя Информер
как добавить свой twitter аккаунт?
ЛУЧШИЕ ТВИТЫ
@lentaruofficialЛента.ру
В Госдуму внесли законопроект об упрощении подачи исков по защите чести и достоинства. Вычислять по IP больше не ну… https://t.co/RLemCpN5Ei
25·05·2019 20:11
@lifenews_ruLIFE.ru
Лайнер UTair успешно приземлился в Сургуте, никто не пострадал: https://t.co/KxteUzMwy0 https://t.co/UfIslOSoZR
25·05·2019 20:09
@lentaruofficialЛента.ру
Краснодарский суд остaвил 52-летнего подполковникa спецназа Олегa Лысых без компенсаций. В 1999 году, во время боев… https://t.co/UjPoGVsYDb
25·05·2019 19:50
@lentaruofficialЛента.ру
Порошенко советует Зеленскому не заигрывать с Россией: «Под каждым ее обещанием скрывается единственная цель — разр… https://t.co/AllkdGSKyS
25·05·2019 19:30
@lifenews_ruLIFE.ru
Самолёт авиакомпании UTair, вылетевший из Сургута, возвращается в аэропорт вылета: https://t.co/Kcfsc7jAFB https://t.co/YAzlnGyvOe
25·05·2019 19:19