03.03.2022 10:38
11237

Европейские авиакомпании на грани краха

Европейские авиакомпании на грани краха
Согласно введенным Евросоюзом санкциям, российские авиакомпании должны вернуть Европе до 28 марта пассажирские самолеты, находящиеся в лизинговой эксплуатации, — всего 520 самолетов. При этом в ЕС признали, что сделать это будет крайне сложно или даже невозможно.
Ведь, учитывая закрытие воздушного пространства, российские компании скажут: отказываете нам в лизинге – приезжайте и забирайте сами.
«Только при первичном подсчёте расходов на доставку 500 бортов из России становится ясно, что мы все сразу - банкроты. Проще разориться, чем забрать эти самолёты! Прошёл февраль, и Россия должна оплатить платежи за лизинг месяца. Россия согласна, но оплатить не может, так как отключают SWIFT.
Нам надо будет платить штрафы, а денег у нас нет. И даже если мы заберём эти самолёты - что с ними делать? Они нам не нужны, и продать их невозможно», - говорит глава Ассоциации лизинговых компаний Европы Фил Сеймур.
Следующий момент: требующие расторжения контрактов лизинговые компании ЕС должны будут выплатить российским авиакомпаниям такие суммы штрафов, которые могут одномоментно превратить их в банкротов. Об этом говорят предварительные подсчеты. Таким образом, легче обанкротиться, чем затевать всю эту кампанию по возврату самолетов.
Ситуацию осложнит такое обстоятельство как отключение банков РФ от «Свифта». Февраль закончился, россиянам нужно оплатить счета за пользование машинами в прошедшем месяце. Они согласны, но из-за отключения сделать этого не смогут. То есть деньги не поступят, лизинговым компаниям выплачивать штрафы будет абсолютно нечем. Это и есть банкротство.
Не будет легче и при другом сценарии, предполагающем благополучное возвращение бортов в ЕС. Неминуемо встанет вопрос: что делать с этими самолетами? Европейским компаниям они не нужны. Они вообще никому не нужны, продать их невозможно.
Между тем, США не собираются забирать свои самолеты, так что весь банкет придется оплатить европейцам. Мало того, если Европа заберет у России самолеты, велика вероятность того, что США начнут поставлять россиянам дополнительные борта взамен выбывших. Такой расклад сделает Америку «авиакомпанией №1», европейский же лизинг просто-напросто разорится.
«Только ради одной такой выгоды Соединенным Штатам стоило развязать войну на Украине... Как говорится, картина маслом», – констатируют в Европе.
Еще одна проблема для европейских авиакомпаний — это закрытие воздушного пространства России. Теперь европейские авиакомпании, следующие в страны Азии, вынуждены будут облетать территорию нашей страны, а это приведет к удорожанию авиабилетов, соответственно и к сокращению пассажиров и прибылей.
Между тем, авиакомпании США спокойно летают в страны Азии через Тихий океан, не испытывая никаких проблем.
Интересно, долго ли будут терпеть уничтожение авиационной отрасли в Европе или же предпочтут избавиться от своих правительств, уничтожающих свой бизнес в угоду США?
Подписывайтесь на наш телеграм-канал «БИЗНЕС Крым» https://t.me/businesskrim, чтобы быть в курсе всех новостей и событий!