63.72p
70.76p
20:25
09.12.2019
12653
 

Генпрокурор России потребовал покончить с частными камерами на дорогах

 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках

 

Генеральный прокурор РФ Юрий Чайка на коллегии ведомства по проблемам дорожного движения назвал недостаточными меры, которые предпринимаются в стране для снижения аварийности на дорогах.

По данным генпрокурора, за последние два года в ДТП погибло 37 тысяч человек, ранены 500 тысяч человек. Ежегодные экономические потери от дорожно-транспортных происшествий исчисляются миллиардами рублей

Открывая заседание коллегии, Чайка напомнил, что безопасность дорожного движения «отнесена руководством страны к числу приоритетных национальных проектов». Прокурорскими проверками за этот период выявлено более 330 тысяч нарушений, к различной ответственности привлечено 55 тысяч лиц, в суды заявлено 57 тысяч исков, возбуждено 639 уголовных дел.

Он перечислил главные факторы, влияющие на уровень аварийности. 

«Минтрансом не принят административный регламент, позволяющий проверять региональные органы власти, муниципалитеты в части организации ими пассажирских перевозок и дорожной деятельности». Вечная проблема -  плохие дороги.

Заставить автоперевозчиков соблюдать закон тоже никак не удается. 

Зачастую нарушается порядок медицинских осмотров водителей, их право на отдых. В рейсы выпускается транспорт с неисправностями, в том числе при которых его эксплуатация вообще запрещена», — рассказал генпрокурор.

Не обошел вниманием генпрокурор и относительно новую проблему — несовершенство системы фотовидеофиксации, которую на днях поднял президент РФ.

«В ряде регионов денежные средства от штрафов, вынесенных в результате автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения, по условиям концессионных соглашений практически полностью отчисляются частным компаниям», — заявил Чайка.

Как результат — такие системы работают с неотлаженным программным обеспечением, а водители получают штрафы за правонарушения, которых не совершали. 

Из чего генпрокурор сделал в общем-то давно очевидный для всех водителей вывод: «места установки камер порой свидетельствуют скорее о стремлении заработать на штрафах, чем обеспечить безопасность на дорогах».

Мнение авторов и спикеров может не совпадать с позицией редакции. Позиция редакции может быть озвучена только главным редактором или, в крайнем случае, лицом, которое главный редактор уполномочил специально и публично.


 
 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках



12653