16.04.2019 16:05
16162

Графская пристань в Севастополе постепенно превращается в гниль!

НФОРМЕР" не раз писал о том, что Графская пристань в Севастополе приветствует севастопольцев и туристов не по-графски. Прогнившие доски встречают тех, кто добираются в центр города, чтобы полюбоваться панорамой бухты и хоть несколько минут отдохнуть в месте, не заполоненном торговыми объектами всех мастей и назначений.

Сегодня несколько раз подумаешь, прежде чем спуститься на причал Графской пристани, потому как такая прогулка способна оставить не самые приятные впечатления. Здесь можно серьёзно покалечиться, застрять, провалиться и вовсе пропасть...

Главная пристань Севастополя, на которой начинается военно-морской парад кораблей Черноморского флота России в День Военно-морского флота, превратилась в решето с торчащими ржавыми гвоздями. А когда-то здесь было красиво и безопасно...

Полюбуйтесь, как выглядит главная пристань города федерального значения РФ Севастополь.

Если вспомнить историю, то Графская пристань названа в честь командующего Черноморским флотом в 1786-1790 годах графа М.И. Войновича. Строительство началось 3 (14) июня 1783 года в числе первых четырех каменных строений города и было закончено практически за месяц. В 1787 году к приезду Екатерины II деревянные ступени были заменены каменными.

Свой современный вид сооружение приобрело в 1846 году, строительство велось по проекту инженер-полковника Джона Уптона.

Графская пристань построена из инкерманского камня. Облик пристани величав, прост и классически благороден. Эффект достигнут простыми приёмами - правильно найденными пропорциями, соразмерностью как отдельных деталей, так и входящих в комплекс элементов.

Во время Великой Отечественной войны сама пристань сильно пострадала, но приняла отряды моряков-черноморцев, 9 мая 1944 года водрузивших военно-морской флаг в знак освобождения Севастополя от фашистских захватчиков.

Реставрация Графской пристани началась в 1968 году, когда по проекту архитектора В.М.Артюхова и инженера А.И.Михайленко проводился капитальный ремонт лестницы. В 1987-1988 годах было завершено восстановление колоннады силами Крымской межобластной специальной научно-реставрационной производственной мастерской Госстроя УССР по проекту и технологии института "Укрпроектреставрация".

Реставрация пилонов и очистка мраморных скульптур проводилась специалистами бригады реставратора Е.И.Бартана, а симферопольская бригада лепщиков В.Т. Уланова выполнила отделочные работы по воссозданию карнизов и колонн.

В 2008 году полностью менялся деревянный причал Графской пристани. Частично он был отремонтирован в июле 2018 года перед Днём ВМФ. Заказчиком работ выступал Черноморский флот, так как с 2017 года причал находится в ведении Крымского территориального управлению имущественных отношений МО РФ.

Неужели департаментам архитектуры и градостроительства, городского хозяйства, постоянному комитету по градостроительству и земельным вопросам нет дела до угасающей достопримечательности и визитной карточки Севастополя? Ведь для ремонта или замены досок на Графской пристани не потребуется колоссальных затрат и дорогостоящих технологий. Так в чём дело? В нежелании определённых чиновников добросовестно трудиться и преобразовывать Севастополь или наплевательское отношение к истории?

Мнение авторов и спикеров может не совпадать с позицией редакции. Позиция редакции может быть озвучена только главным редактором или, в крайнем случае, лицом, которое главный редактор уполномочил специально и публично.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал «INFORMER», чтобы быть в курсе всех новостей и событий!