66.78p
73.98p
14:30
21.08.2019
8140
 

«Ночной кошмар Илона Маска»

 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках

 
Компания Rivian - частная фирма, основанная молодым инженером Ар-Джеем Скаринджем, занимается грузопассажирским электрическим транспортом — пикапами и внедорожниками.
 
Ар-Джей Скариндж
 
Rivian пока не продала ни одного электрокара, но уже заслужила прозвище "ночного кошмара Илона Маска".
Дело в том, что Rivian взялась именно за те автомобили, которые больше всего нравятся американцам, сумела привлечь инвестиции в размере 1,5 миллиарда долларов и создать уникальный транспорт, который собирается продавать уже в 2020 году.

Rivian была основана Скаринджем еще в далеком 2009 году, хотя влюбился в автомобили он гораздо раньше. 

По его словам, все началось в детстве: как только Ар-Джей достаточно подрос, чтобы держать в руках инструменты, он начал помогать соседу перебирать Porsche 356S в его гараже, и это была любовь с первого взгляда. К старшим классам его окончательно захватила идея создать собственный бренд автомобилей, и после школы Ар-Джей отправился в престижный Массачусетский технологический институт, чтобы стать инженером. 

Именно там Скариндж пришел к идее экологичного транспорта.
«Было мучительно осознавать, что я люблю то, что загрязняет воздух и создает всякие проблемы — от геополитических конфликтов до смога и изменения климата», — рассказал Скариндж.
Он решил сосредоточиться на безвредных для окружающей среды электромобилях. Первая его попытка запустить стартап обернулась неудачей: он разрабатывал спортивный электромобиль-купе. Скариндж занимался этим два года, но потом решил отказаться от идеи «повторения» за Tesla и сосредоточился на создании чего-то действительно уникального. 

Его новым детищем стали грузопассажирские электрокары — пикапы и внедорожники.



Идея оказалась крайне удачной, поскольку, с одной стороны, это одни из самых популярных моделей на рынке потребительских машин в США, так как они отвечают любви американцев к крупногабаритным автомобилям, с другой стороны, один из основных и самых успешных конкурентов компании — Tesla — пока не занял эту нишу, только обещая представить собственную модель электрогрузовика. 

Однако, по словам Скаринджа, его захватила не только идея создать совершенно новый автомобиль. Будучи заядлым любителем активного отдыха, он решил менять традиционные представления людей об электротранспорте. 

«Существует много мифов: что грузовик не может быть электрическим, что электрокар не может ездить по бездорожью, что такой автомобиль не может пачкаться, что он непригоден для буксировки, и, наконец, что покупатели не захотят платить за экологичный грузовик. Однако все эти утверждения в корне неверны. Электрификация и новые технологии могут создать грузовик, который будет невероятно мощным, с одной стороны, а с другой — его будет просто приятно водить», — рассказывает Ар-Джей.


Пытаясь реализовать свою задумку, Скариндж к 2019 году привлёк на работу в компанию более 700 сотрудников, часть которых — бывшие работники McLaren, Jeep, а также экс-сотрудники Tesla и еще одного конкурента — Faraday Future.
Идеи Скаринджа смогли вдохновить не только разработчиков, но и инвесторов — Rivian получила от них в общей сложности более 1,5 миллиарда долларов.Rivian впервые представила свои электрокары на автосалоне в Лос-Анджелесе в конце 2018 года. Кроссовер R1S и пикап R1T стали одной из главных тем выставки. С технической точки зрения они были очень похожи из-за одинакового шасси, которое стало причиной повышенного внимания. Шасси сделано по аналогии со скейтбордом: единая платформа, которая включает все механические компоненты, такие как мотор, батарея, трансмиссия, подвеска, пневмобаллоны.

Благодаря платформе-скейтборду инженерам удалось освободить много места в автомобиле: пространство под передним бампером превратилось в дополнительное багажное отделение, а за задним сидением есть пространство объемом 350 литров для лыж и сноуборда. Но самое главное — в этом шасси оказалась перспектива: в будущем разработку можно продать другой компании и устанавливать на платформу любой другой кузов, сохранив «начинку».


Для сравнения: главный конкурент этого автомобиля — Tesla Model X — может преодолеть на одном заряде от 380 до 480 километров. Однако Rivian пошла в области энергии еще дальше: компания запатентовала систему съемных модульных вспомогательных батарей. Это означает, что, например, в пикапе их можно разместить в кузове, куда выведены контактные разъемы и контуры системы охлаждения. Rivian также запатентовала технологию на случай разрядки автомобиля в отдаленной местности — речь идет о технологии подзарядки от другой машины.


Продавать машины компания собирается напрямую, как это делает Tesla, и будет использовать дилеров только там, где прямые продажи запрещены. В планах Rivian — вывести бизнес на глобальный рынок и продавать автомобили в Китае, странах Европы, Австралии и Южной Африке. 
Однако при всей революционности своих автомобилей Rivian пока все же проигрывает в одном небольшом, но ключевом моменте: у неё нет настолько развитой системы «заправок», как у Tesla, что остается главным и несомненным конкурентным преимуществом компании Илона Маска. Очевидно, что без такой системы Rivian не сможет достичь значительного успеха на рынке. А для того, чтобы ее создать, могут потребоваться значительные денежные вливания и время, чтобы наверстать упущенное.
Мнение авторов и спикеров может не совпадать с позицией редакции. Позиция редакции может быть озвучена только главным редактором или, в крайнем случае, лицом, которое главный редактор уполномочил специально и публично.


 
 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках



8140




 
 
новости без политики
как добавить свой twitter аккаунт?
ЛУЧШИЕ ТВИТЫ
@INformerSevИНФОРМЕР
https://t.co/UGi6u2DMg3
21·08·2019 14:21
@lentaruofficialЛента.ру
Полиция и Росгвардия пригнали БТР для задержания нескольких разбойников. Впрочем, понятно почему они в полном боево… https://t.co/QHnqrM4kWC
21·08·2019 14:20
@INformerSevИНФОРМЕР
Мисс Форсаж в Севастополе - Информер. Новости Севастополя https://t.co/TB39IBIUQN
21·08·2019 14:18
@ruinformerinformer
Мисс Форсаж в Севастополе - Информер. Новости Севастополя https://t.co/GusOJxArgF
21·08·2019 14:17
@NickValuevВалуев Николай
https://t.co/zuCoetEf8Q спасибо
21·08·2019 14:17