70.88p
80.41p
09:09
10.07.2020
9087
 

«Ночные гонки должны прекратиться», - пообещал директор Департамента транспорта Севастополя

 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках

«Ночные гонки должны прекратиться», - пообещал директор Департамента транспорта Севастополя

Информацию о деятельности Департамента транспорта за прошедший год представил руководитель департамента Сергей Румянцев на заседании сессии Заксобрания.

Из его доклада отметим наиболее важные моменты.

Бюджетом города Севастополя на реализацию мероприятий Государственной программы «Развитие транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя» на 2019 год предусмотрено 11331,5 млн. рублей.

Руководитель департамента транспорта

Сергей Румянцев

Какие задачи должны были быть выполнены?

1) обеспечение доступности и качества услуг транспортного комплекса города Севастополя;

2) обновление парка пассажирского транспорта;

3) развитие портовой и аэропортовой инфраструктур;

4) повышение уровня безопасности функционирования транспортного комплекса города Севастополя;

5) повышение уровня обустройства транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства в соответствии с нормативными требованиями по обеспечению транспортной безопасности;

6) повышение эффективности использования всех видов ресурсов транспортного комплекса;

7) приведение в соответствие автомобильных дорог общего пользования города Севастополя нормативным требованиям транспортно эксплуатационных показателей;

8) обеспечение безопасного и бесперебойного движения по сети региональных дорог; 9) оснащение системами автоматического контроля улично-дорожной сети города и выявление нарушений Правил дорожного движения;

10) внедрение на транспортно-дорожном комплексе систем автоматизации в сфере управления дорожным движением и контроля за эксплуатационным состоянием;

11) развитие рынка газомоторного топлива.

Как они были решены, севастопольцы могут составить собственное мнение.

Что конкретно сделано, судя по представленной информации?

На 82% оценивается готовность автомобильной дороги «Керчь - Феодосия - Белогорск - Симферополь - Бахчисарай - Севастополь» - 7 этап трассы «Таврида».

Строительная готовность автомобильной дороги «Севастополь - порт Камышовая бухта» - 39%.

Готово технико-экономическое обоснование на строительство и реконструкцию автомобильной дороги, связывающей Нахимовский, Ленинский, Гагаринский районы. Будущая дорога значится как «Гераклейская рокада».

А вот информация о ходе выполнения капитальных ремонтов автомобильных дорог общего пользования в городе Севастополе:

Произведён на 19 объектах общей протяженностью 15,769 км. В частности, введены в эксплуатацию 8 переходящих с 2018 года объектов: ул. Корчагина, ул. Яблочкова, ул. Морских пехотинцев, ул. Михайловская, ул. Симонок. ул. Загордянского, ул. Карла Либкнехта, ул. Керченская, общей протяженностью 7,1 км. Введены в эксплуатацию 3 плановых объекта 2019 года: ул. Громова, ул. Умерова, ул. Сумская, общей протяженностью 2,525 км. Также проведены работы со степенью готовности 95-98% по капитальному ремонту 4 объектов: ул. Меньшикова, ул. Советская, ул. Ерошенко, пл. 300-летия ЧФ РФ - Капитанская и начаты работы по 2 переходящим на 2020 год объектам; ул. Речная, пер. Речной общей протяженностью 4,855 км.

Оказывается, у нас постоянно проводятся работы по механизированной очистке покрытий автомобильных дорог и мойка дорог. В 2019 году объемы составили 322 млн. кв. м. Отмыто усовершенствованных покрытий автомобильных дорог - 98,12 млн. кв. м.

Примечательно, что для борьбы с зимней скользкостью на сети автомобильных дорог было распределено противогололедных материалов на площади 12,2 млн. кв. м.

Устранение деформации дорожных покрытий на площади различными методами произведено на площади в 87 679 кв. м. Восстановление дорог с переходным типом покрытия на площади - 197 330 кв. м. Общая площадь отремонтированных тротуаров составила 3510 кв. м.

Созданы две территориальные зоны платной парковки. Одна - в курортной части Балаклавского района, общим количеством 79 м/м, в том числе 8 м/м для ТС инвалидов. Вторая - в историческом центре Ленинского района, общим количеством 967 м/м, в том числе 100 м/м для ТС инвалидов.

В 2018 году были заключены государственные контракты на приобретение в лизинг 300 единиц пассажирского транспорта (150 автобусов и 150 троллейбусов) для ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова». В 2018-2019 годах поступило 100 автобусов КАВЗ-4270.70 и 50 троллейбусов ТРОЛЗА.

В 2019 году на инвестиционной основе проведена работа по оборудованию и установке 87 «умных остановок».

В 2019 году утверждена программа развития рынка газомоторного топлива на территории города Севастополя. В рамках этой программы в июне 2019 года введена в эксплуатацию автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) по адресу Камышовое шоссе, 49 мощностью 14,02 млн. куб. м/год.

В настоящее время на территории города Севастополя функционируют две газонаполнительные компрессорные станции, осуществляющие заправку транспортных средств, работающих на газомоторном топливе, суммарной мощностью 17 млн. куб. м/год.

По состоянию на 01.01.2020 в городе Севастополе 255 транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров по муниципальным маршрутам города Севастополя, используют природный газ в качестве моторного топлива, из них ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова» - 215 единиц, частные перевозчики - 40 единиц.

Ещё интересная информация.

В рамках реализации приоритетного проекта города Севастополя «Умный город» между Департаментом и ООО «Альтек» в 2019 году заключен государственный контракт на интеллектуальное управление городским общественным транспортом, который предусматривает организацию диспетчеризации передвижения общественного транспорта в онлайн-режиме.

Данный режим обработки сведений навигационных систем ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS дал возможность в автоматическом режиме осуществлять технический контроль пассажирских перевозок и движения общественного транспорта.

Мониторинг и контроль перевозочного процесса позволил отслеживать выход транспортного средства на маршрут, его прибытие на остановочные пункты, инциденты во время выполнения перевозок, отклонение транспортного средства от маршрута.

Среди проблем были названы следующие. При выполнении дорожных работ было выявлено достаточно большое количество инженерных сетей и коммуникаций, не отраженных в проектной документации. Возникали сложности во взаимодействии с сетевыми эксплуатирующими организациями по вопросам вызова специалистов и выдаче технических условий (ООО «Севастопольэнерго»).

Кроме того, замедляла работы сложная процедура получения ордера на проведение земляных работ и на вырубку зеленых насаждений в Управлении контроля городского хозяйства, низкая культура производства дорожных работ подрядными организациями, включающая в себя отсутствие должного уровня содержания стройплощадки в процессе производства работ, а также несвоевременное ограждение мест производства дорожных работ в соответствии со схемами организации движения.

Что в планах Департамента на 2020 год?

По ремонту дорог запланировано выполнение 93 объектов ремонта. 81 объект протяженностью 50,557 км в городской агломерации; 12 объектов протяженностью 12,543 км в пригороде.

Кроме того, на 2020 год запланировано создание не менее 10 специализированных стоянок для легкового такси.

В сфере пассажирских перевозок продолжится работа по планированию маршрутов регулярных перевозок города Севастополя, включая 2021 – 2023 годы. Примечательно, что планирование перевозок будет производиться путем проведения общественных слушаний для выявления актуальных запросов от населения.

При формировании новой маршрутной сети будет предусмотрена замена парка транспортных средств малого класса на средний и большой классы с увеличением вместимости пассажиров.

Предусмотрена поставка в город Севастополь 50 единиц автобусов, и 100 единиц троллейбусов до конца 2020 года.

В 2020 году будет поставлено 5 пассажирских катеров в 2020 году и запланировано приобретение парома для осуществления перевозок пассажиров и автотранспорта по действующему маршрут Арт-бухта-Северная.

Кроме того, прорабатывается вопрос развития сети морских регулярных пассажирских перевозок, т.е. создание новых маршрутов к местам массового отдыха (пляжи) и местам туристического показа (Херсонес, Константиновская батарея).

В рамках подписанного между Правительством Севастополя и ООО «Южная пригородная пассажирская компания» дополнительного соглашения будет осуществлен запуск 3 дополнительных пар поездов по направлению Севастополь-Евпатория.

Вопросы к докладчику задавали 18 депутатов. Озвучим ответы на некоторые из них, на наш взгляд, самые важные для севастопольцев.

В связи с режимом самоизоляции одними из наиболее пострадавших являются транспортные предприятия, отметил директор Департамента.

Основной перевозчик в Севастополе – ГУП «Севэлектротранс». Его перевозки были прекращены практически полностью. Правительством было принято решение оказать поддержку предприятию путём выделения субсидий на погашение кредиторской задолженности в объеме 30 млн. рублей и 66 млн. руб. на выплату заработной платы работникам предприятия. Кроме того, отложено обязательное оборудование подвижного состава, введено смягчение налоговой нагрузки. В будущем планируется модернизация предприятия. Уже в ближайшем времени будут заменены 140 опор для электротранспорта.

Платные парковки будут и дальше обустраиваться - за счет инвесторов. Департаментом экономического развития рассматривается различные модели установки многоуровневых парковок в 15 местах.

Елена Глотова провела мониторинг погодных сайтов и обнаружила, что зимой 2019 года температура воздуха не опускалась ниже нуля. Её вопрос касался распределения противогололедных материалов на площади 12,2 млн. кв. м и финансовых затрат на них. В своём ответе Румянцев указал, что на данных площадях были приняты превентивные меры. О затраченных средствах директор Департамент скромно умолчал.

Мост через суходол на проспекте Гагарина будет открыт через месяц, пообещал Румянцев.

До конца июля планируется открыть движение по четырём полосам Камышового шоссе.

К садоводческим товариществам дороги строятся за счет товариществ согласно законодательству.

По вопросу самовольно созданных свалок строительных отходов. Создан онлайн сервис. Обязали всех подрядчиков на нём регистрироваться. По мнению Румянцева, это должно помочь решению вопроса со стихийными свалками.

Татьяна Лобач обратила внимание на причал пляжа «Золотой», который требует ремонта. Директор Департамента пообещал взять решение вопроса на контроль и ответить письменно.

Важной темы катерных перевозок и проблем транспорта в сельской местности коснулся в своем выступлении Михаил Брицын. Вопрос транспортной доступности в селах и на Северной стороне должен стать приоритетным, отметил он.

«Катера ходят на Северную переполненными, необходимо увеличить количество рейсов», - предложил Брицын. Депутат также обрисовал удручающее положение транспортных перевозок в сельской местности. Отдельно остановился на данной проблеме, приведя примеры.

К примеру, в село Фруктовое ходит один автобус № 51. Рейсы крайне редки, мало того, в выходные и праздничные дни не ходит вообще. Ситуация не менее плачевная и в других сёлах. Ко всему во многих сёлах отсутствуют остановочные комплексы. И людям в ожидании транспорта негде укрыться от дождя, ветра, солнца. Он призвал Департамент транспорта заняться решением транспортной проблемы сельских жителей.

В продолжение темы Татьяна Лобач внесла предложение: директору Департамента транспорта встретиться с главами муниципальных образований, у которых есть конкретные предложения на основе запросов граждан.

Неоднократно в сессионном зале была озвучена проблема организации дорожного движения возле большого числа образовательных учреждений.

Как указал Илья Журавлёв, одним из нарушений является полное отсутствие тротуаров в результате самозахватов владельцами частных домов.

Роман Кияшко усомнился в правильности расчетов пропускной способности транспорта с точки зрения стратегии развития города. Он также призвал провести расследование по закупке 90 бракованных автобусов.

За неполный год севастопольцы уже не раз имели случай убедиться, что популизм фракции коммунистов Заксобрания – основной инструмент их депутатской деятельности. В частности, дело о 90 автобусах будет передано в судебные инстанции, а стратегией развития города занимаются специалисты всех департаментов правительства города.

Зато у коммунистов есть возможность выступить с высокой трибуны, для чего не требуется ни ответственности, ни практических дел…

Сергей Румянцев в заключительном выступлении отметил, что вопросы, поставленные депутатами должны решаться, и пообещал поставить на жёсткий контроль, как обращения депутатов, так и граждан. Он также подчеркнул, что прокуратура со своей стороны также отслеживает все эти вопросы.

Директор Департамента упомянул и о гонках на Большой Морской и других центральных улицах города

По его словам, приказом Департамента транспорта введено ограничение скорости 40 км в час. С понедельника заработали камеры фото и видеофиксации.

«Надеюсь, что данные мероприятия позволят снизить скорость и ночные гонки в скором времени прекратятся. Будет отработано», — отметил Румянцев.

Подвёл итог дискуссии по данной теме врио губернатора Михаил Развожаев.

«Узнал много очень полезной информации, которую обязательно возьмём в работу», - сказал он и пообещал взять на личный контроль обращения граждан. «Несвоевременная информированность ведёт к социальному напряжению, - пояснил Развожаев своё решение. – Это недопустимо. Порядок наведём».

Также он отметил важность поднятой проблемы по транспортному обеспечению сельской зоны. Все эти проблемы, как отметил врио губернатора, необходимо преодолеть при формировании генплана. При этом основной принцип – одинаковый подход ко всем жителям Севастополя, безусловно, включая жителей сёл. Рейсы катеров, сокращенные на время самоизоляции, будут восстановлены в прежнем объеме.

«Что касается стратегии развития. Ответ дадим при разработке генерального плана. Но это не повод отказываться от тех проектов, на которые выделено финансирование. Во всем, где мы можем улучшить качество жизни, продолжим это делать», - обозначил свою точку зрения Михаил Развожаев и традиционно призвал депутатов к тесному сотрудничеству с исполнительной властью.

Мнение авторов и спикеров может не совпадать с позицией редакции. Позиция редакции может быть озвучена только главным редактором или, в крайнем случае, лицом, которое главный редактор уполномочил специально и публично.


 
 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках



9087