76.2p
91.2p
11:58
01.12.2020
7292
 

С 2017 года в Севастополе почти вдвое подорожают морские пассажирские перевозки

 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках

Экономически «обоснованный» и.о. директора
департамента городского хозяйства Андрей Чибисов

На сайте Правительства Севастополя появился любопытный документ, касающийся регулировки стоимости морских пассажирских перевозок. Сообщается, что 8 декабря 2016 года и.о. директора департамента городского хозяйства Андрей Чибисов приказал изменить стоимость проезда в катере до «экономически обоснованной».

«Установить тариф на перевозки пассажиров и багажа морским пассажирским транспортом общественного пользования на внутригородских маршрутах Севастополя для ГУП С «Севастопольский морской порт» на 2017 год в размере 23 рублей 80 копеек за одну поездку».

Учитывая, что сегодня стоимость поезки составляет 15 рублей, путём несложных математических вычислений определяем, что единоразовое подорожание составило 63%.

Это очень важный момент. Непонятно, из каких соображений исходил Андрей Чибисов, одномоментно поднимая стоимость социально важного вида транспорта более, чем на половину. Что помешало сделать это поэтапно, как происходило с оплатой услуг ЖКХ? И, самое главное, как отразится дополнительная нагрузка на благосостоянии жителей Северной стороны Севастополя, многие из которых и так едва сводят «концы с концами»?

Вероятно, и.о. директора департамента городского хозяйства не представляет, какое количество людей проживает на Северной стороне, Радиогорке, в Голландии и Инкермане. Как не подозревает о том, что эти районы много лет являются депрессивными и люди вынуждены искать работу «в городе».

Отметим только, что осенью 2016 года Правительство Севастополя уже пыталось отказаться от паромной переправы, посчитав такое решение «экономически обоснованным», не спросив при этом мнения самих севастопольцев. В результате паромное сообщение пришлось восстанавливать. 

Вместо вывода хотелось бы напомнить, что основным показателем эффективности работы исполнительной и законодательной власти является уровень благосостояния горожан, качество их жизни и получаемых ими услуг. Но, судя по последним принимаемым решениям, в кабинетах на Ленина, 2 и Ленина, 3 об этом вспоминают в последнюю очередь.



 
 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках



7292