69.81p
81.03p
00:28
29.10.2021
1953
 

О чём разговаривают водители на дороге (инфографика)

 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках

На трассе часто возникают ситуации, когда водители что-то друг другу сообщают. Для того, чтобы быть  услышанным, они используют свой язык общения. Ранее этим пользовались только дальнобойщики, а сейчас эти символы переняли остальные водители. 

Вполне вероятно, данная информация будет неинтересна опытным водителям, потому как они себя достаточно уверенно чувствуют себя на дороге и с полуслова понимают других участников движения.

Редакция "ИНФОРМЕРа" решила опубликовать этот материал для начинающих. Ведь проезжая часть представляет большую опасность и, в случае чего, грамотные водители непременно подадут сигнал разными способами.

Один из первых и предназначен для привлечения внимания - это звук. В наши дни он также является самым действенным средством выражения эмоций: небольшое нажатие на гудок обычно обозначает предупреждение, а долгий или прерывистый сигнал — степень недовольства. 

Большая группа сигналов - световая. Это мигание дальним светом, поворотниками и аварийной сигнализацией. 

В зависимости от ситуации одиночная вспышка может обозначать предупреждение о расположенной впереди опасности, приглашение к началу движения. 2- или 3-кратное мигание может обозначать наличие поста ДПС впереди или просьбу от идущего сзади автомобиля пропустить его. Долгое или многократное мигание на проезжей части свидетельствует о том, что свет вашего автомобиля ослепляет водителей идущего навстречу транспорта. За рубежом неспешный автомобиль может подать сигнал обогнавшему его грузовику миганием дальним светом, означающим, что он может вернуться на свою полосу движения. 

Сегодня правилом хорошего тона стало включение на пару секунд «аварийки» в знак благодарности или извинения за лихой манёвр. Аварийная сигнализация была создана для предупреждения об опасности на дороге, чем и продолжает заниматься по сегодняшний день. 

Свой алгоритм действий связан с сигналами от поворотников. Мигающий правый поворотник обгоняющей машины советует остановиться, чтобы решить какую-либо проблему. У идущего впереди грузовика он же означает, что дальномер «можно обгонять» (нужно быть аккуратным, поскольку он может поворачивать или парковаться), а левый сообщает об автомобиле на встречной полосе. 

В дневное время суток при хорошей видимости можно объясниться с помощью рук. Кисть ладонью вперёд — это благодарность, с растопыренными пальцами — «впереди ДПС». Плавный жест ладонью сверху - просьба притормозить. Если палец, кисть или вся рука описывает круг, значит, возникла какая-то проблема с колесом. Причём знак могут подавать и «потерпевшие» с просьбой о помощи, и водители других автомобилей, заметивших проблему. Уже почти забытые жесты: хлопок ладонью или двумя и кукиш обозначают незакрытые двери багажника и застрявший между колёсами камень. 

Если с автомобилем что-то случилось, и водитель стоит рядом, то предмет в его руках говорит о сути проблемы. Так, канистра обозначает закончившийся бензин, трос — просьбу о буксировке, а ключ — нехватку инструмента для самостоятельного ремонта. 

Хорошо знать и использовать эти знаки на дорогах, ведь именно на них строится солидарность и понимание на проезжей части. И без этого далеко не уедешь.

 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках



1953