Овсянников vs Аксёнов: два взгляда на ремонт дорог

В редакцию «ИНФОРМЕРа» обратились жители Северной стороны Севастополя и предоставили фотографии, на которых видно, что на улице Богданова взамен старых дыр начали укладывать новый асфальт. На обочинах лежит скромный уставший снежок и искрится наледь, а неутомимые работники, не щадя живота, бодро управляют специализированной техникой, посверкивая белозубыми улыбками местных благодетелей.

Главный и вечный вопрос, который беспокоит горожан: не сойдёт ли свежеуложенный асфальт вместе со снегом? Опасения севастопольцев вполне понятны: если учесть минусовую температуру и осадки, можно поставить под сомнение профессионализм подрядчика и его понимание выполняемых действий. Конечно, нельзя исключать вариант, что работники используют особую технологию, которая позволяет делать новые дороги даже при неблагоприятной погоде, но так ли это в действительности?

В том, чтобы гадать и рассуждать, нет ничего предосудительного. Но только до тех пор, пока можно быть уверенным, что за соответствующим исполнением работ наблюдают эксперты, что их контролируют специалисты. Что такая важная и нужная процедура проводится не абы как и не тяп-ляп, а со знанием дела. Не хочется думать, что столь отчаянное рвение и неожиданное усердие связано с необходимостью как можно быстрее освоить бюджетные средства. Впрочем, врио губернатора чётко дал понять:

«На сегодняшний день освоение выделенных на дороги средств составляет около 80%. Мы не будем гнаться за цифрами, и заниматься профанацией лишь для того, чтобы сдать все объекты в текущем году. Будем делать так, как предусмотрено технологией. Все работы будут завершены, как только позволят погодные условия. Если придётся доделывать в следующем году – будем доделывать в следующем году, ставя в приоритет качество работ».

Следовательно, можно быть до конца уверенным, что всё действительно происходит так, «как предусмотрено технологией»? Не станет же руководитель города столь очевидно вводить севастопольцев в заблуждение и ставить под удар свою репутацию? Ведь пройдёт совсем не много времени, когда станет понятно, насколько выполнение работ соответствовало техническим требованиям.

При этом на сайте городского правительства говорится, что «врио губернатора вместе с подрядчиками проехал по каждому из участков. Как отметил глава города, готовность всех осмотренных дорог составляет 90% – 95%. При улучшении погодных условий, работы будут завершены в кратчайшие сроки».

То есть мокрая дорога, лежащий снег и ежесекундная возможность осадков – это достаточно хорошие погодные условия для того, чтобы осуществлять укладку асфальта? Получается, что так. При этом главу Крыма Сергея Аксёнова такая ситуация абсолютно не устраивает. По его мнению, подрядчики, которые укладывают дороги в снег, просто халтурят.

«Если увидите, что асфальт кладут в снег, необходимо заводить уголовные дела на подрядчиков, а также на ответственных должностных лиц. Всех подрядчиков и должностных лиц предупреждал, что в декабре не будет возможности ремонтировать дороги. Однако они уверяли, что работы будут завершены в срок», — отметил на заседании в Совмине глава полуострова.

Кроме того, руководитель республики поручил специалистам из Службы технического надзора мониторить проблемный вопрос. За ситуацией также будет наблюдать МВД Крыма. Есть подозрения, что при таких условиях у подрядчиков не будет никакого желания подставляться. Интересно, почему в Севастополе, при нынешнем состоянии дорог и количестве недобросовестных исполнителей, до сих пор не используется метод кнута? А также вызывает подозрение тот факт, что мнения руководителей двух соседних регионов настолько кардинально расходятся.

Сейчас севастопольцам приходится только уповать, что департамент городского хозяйства и департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры смогут как следует выполнять свои обязанности без угрозы «неба в клеточку». Когда пропадает уверенность в должной квалификации ответственных лиц, остаётся только холить и лелеять свою надежду на лучшее.