Паромная переправа Севастополь —... или Когда сбудутся мечты?

Пресс — служба Единой транспортной дирекции регулярно сообщает о ухудшении погодных условий на паромной переправе в Керченском проливе. Утром 8 декабря, в очереди на переправу скопилось около тысячи авто. Подавляющее большинство ожидающих - грузовые машины. Так, пресс-служба Единой транспортной дирекции сообщила, что в порту «Кавказ» очереди на паром ожидает 150 грузовых автомобилей, в порту «Новороссийск» – до 255 машин, в Славянске-на-Кубани – 372 грузовиков.

На данный момент в Керченском проливе установились хорошие погодные условия, сила ветра не превышает 6-11 м/с. Курсируют паромы «Ионас», «Олимпиада», «Глюкофилоуса» и «Николай Аксененко». 

На сегодняшний день машинопоток превышает пропускную способность переправы, в следствии чего любое ухудшение погодных условий сказывается на увеличении очередей ожидающего транспорта, как пассажирского, так и грузового. От стабильности погодных условий на Керченской переправе зависят не только автомобилисты, вынужденные сутками ожидать своей очереди на площадках, по большому счету от регулярности поставок товаров и продовольствия зависят большинство жителей Крыма и Севастополя. 

В таких реалиях возникает резонный вопрос: По какой причине по сей день не налажено паромное сообщение с Севастополем? Специалисты утверждают, что доставка грузов паромами из Новороссийска, Анапа или Гиленджика напрямую в Севастополь существенно «уменьшит рукав», и позволит снизить расходы на логистику, минимизировать издержки возникающие в следствии порчи скоропортящихся продуктов, создаст дополнительные рабочие места в портах Севастополя, и позволит привлечь столь необходимые для модернизации севастопольских портов средства. 

Но, не смотря на логическую обоснованность такого шага, вопрос модернизации портов, и создания паромного сообщения в Севастополе старательно не поднимается. О своевременной доставке грузов с материка севастопольцам остается только мечтать. 

А ответ на этот вопрос гуляет где-то в кулуарах власти...