17.08.2022 13:34
849

Подшипниковые опоры вала ШВП

Опора подшипника ШВП является особым узлом, при помощи которого удерживаются концы вала. Агрегат имеет вид корпуса с помещенным внутри подшипником. Используя опоры винта швп предотвращается перекос в процессе вращения, уменьшается износ элементов в трущихся местах, исключается вибрация.

Конструктив узла обеспечит защиту детали от грязи и пыли, что позволит их использовать в производстве. Только ничего не является вечным, что требует возникновения потребности в покупке новых опор.

Компания «Ладога» предоставляет возможность приобрести опоры ШВП по выгодной цене. Осуществляется реализация товаров, гарантируя качество от известного бренда. Стоимость приобретаемой опоры ШВП вполне доступная. Про основные размеры детальнее можно узнать в онлайн-каталоге, а менеджеры компании помогут совершить выбор.

Конструктив опоры

Изделия состоят из таких частей:

  • одного или нескольких подшипников;
  • кольца для эффективной фиксации;
  • кольца для посадки вала или винтовой передачи;
  • прокладки, предотвращающей проникновение грязи;
  • системы смазки подшипника.

Корпусная часть опоры являются неразъемной. В процессе изготовления применяется чугун либо сталь. Изделия отличаются размерами корпусной части и отверстий, а также вариантом фиксации непосредственно на оборудовании. Используют опоры на различных станочных агрегатах с ЧПУ.

Популярные виды опор

Опора на лапах. Обеспечивается закрепление изделия на поверхности, которая располагается параллельно валу. Опоры могут быть стандартными или узкими, что обеспечит их использование в небольшом пространстве.

Фланцевые опоры. Являются популярными, когда установочные места находятся перпендикулярно валу. Корпусная часть при этом может отличаться квадратной или круглой, а также вытянутой формы, с отверстиями для фиксации болтами.

Натяжные опоры имеют корпусную часть с выемками. Деталь устанавливается в специальный узел для последующей болтовой фиксации.

Параметры опоры винта следующие:

  • Достаточно прочная и надежная фиксация для эффективной работы.
  • Установка там, где нельзя использовать подшипник без корпусной части.
  • Конструкция справляется с высокими эксплуатационными нагрузками.
  • Корпусная часть имеет защиту от грязи, благодаря чему агрегаты эксплуатируются при повышенной запыленности.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал «БИЗНЕС Крым» https://t.me/businesskrim, чтобы быть в курсе всех новостей и событий!