Российские автомобилисты уходят на вторичный рынок

С начала года рынок подержанных автомобилей вырос почти на четверть. В отличие от сегмента новых моделей, где отмечается бурный рост продаж машин из КНР, доля «китайцев» на вторичном рынке пока незначительна. Но в обозримом будущем ситуация изменится в пользу китайского автопрома и в сегменте second hand. Об этом рассказывают «Известия».

За первые пять месяцев в России было продано 2,25 млн подержанных автомобилей. Это в 7,1 раза больше количества новых машин, реализованных за тот же период. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

По словам исполнительного директора агентства Сергея Удалова, с начала года вторичный авторынок вырос на 24%.

Тем не менее по сравнению с январем–маем 2021 года отрицательная динамика (–0,5%) пока сохраняется, отметил он. На подержанные автомобили массового сегмента в настоящее время приходится 88,2% (примерно 2 млн автомобилей), доля премиум-сегмента — 11,8% (265 тыс. машин). При этом с начала года премиальный сегмент вторичного авторынка вырос значительно больше, чем массовый: 35,6% против 22,4%.

По данным «Авито Авто», в мае средняя стоимость автомобиля с пробегом составила 1,15 млн рублей. По сравнению с маем прошлого года подержанные машины стали дороже на 21%.

В отличие от рынка новых автомобилей, где модели китайских брендов активно наращивают свою долю, в сегменте автомобилей с пробегом ситуация другая. По данным «Автостата», за пять месяцев текущего года было продано 42,5 тыс. подержанных «китайцев» — всего 2% от общего объема рынка.

Чаще всего покупатели покупали подержанные автомобили Chery (почти 13 тыс. машин с начала года), Geely (около 9 тыс. штук) и Lifan (примерно 7,5 тыс. экземпляров). Половина подержанных автомобилей из КНР — старше 10 лет. За год их доля выросла на 15%.

С 10 до 18% увеличились число б/у моделей китайских брендов в возрасте 3–6 лет. А вот доля автомобилей моложе трех лет за год снизилась с 34 до 18%.

По словам Сергея Удалова, это связано с общим увеличением сроков эксплуатации автомобилей. Кроме того, сказывается рост цен на новые модели китайских брендов. Сейчас относительно «свежий» автомобиль из КНР можно продать даже дороже, чем он покупался пару лет назад, отмечают в «Автостате».

По прогнозам специалистов аналитического агентства «Автостат», в 2023 году рынок автомобилей с пробегом может вырасти на 18% и составить 5,3 млн машин. Если сохранятся темпы роста, зафиксированные в начале года, то прогноз может быть пересмотрен в сторону повышения.