64.35p
71.05p
13:50
17.10.2019
1557
 

Санкции Крыму не грозят

 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках

В 2014 году правительство приняло Федеральную целевую программу развития Крыма стоимостью 680 млрд руб, в рамках которой планируется развитие инфраструктуры полуострова. Расходы на железную дорогу в нее не входят. 

Чиновники нашли способ вывести поставки в Крым из-под санкций. 

Для того чтобы обеспечить Крым строительными материалами для масштабных государственных строек,власти планируют создать логистического оператора. 

Единственная переправа, соединяющая Крым с Россией,​ – паромная линия из порта «Кавказ» в Керчь. Она перевозит железнодорожных вагонов с грузами, перевозит также и автомобили. Только для реконструкции железной дороги, проходящей внутри Крыма, необходимо в год завести около 5600 вагонов, а это вся мощность Керченской переправы, говорит собеседник РБК, близкий к Министерству Крыма. 

Стройматериалы можно завозить через Севастопольский, Ялтинский и Феодосийский порты, говорит он. 

Новой крымской логистической структуре могут достаться крупнейшие порты Крыма, сообщает источник. В прошлом году региональные власти национализировали их и объединили в одно госпредприятие. 

По данным Асоциации морских торговых портов (АСОП), грузооборот всех крымских портов в 2014 году составил 4,6 млн т. Из них на порт Керчи, куда приходит паром с материка, пришлось 3,3 млн т, на порт Феодосии – 700 тыс т, Севастополь – 400 тыс т. Порты Крыма работали в прошлом году далеко не на пределе своих возможностей. Только у порта Севастополь мощность составляет около 4,5 млн т грузов в год, свидетельствуют данные на сайте стивидора. 

Общая мощность портов Крыма – более 10 млн. т. в год, оценивает топ-менеджер одной из крупных российских судоходных компаний. По его оценке, завоз материалов для строительства и модернизации инфраструктуры на полуострове, может их полностью загрузить. Он считает, что участвовать в перевозке этих грузов могут только мелкие игроки, суда всех крупных перевозчиков ходят в иностранные порты, они не захотят терять международные направления.​

Министерство транспорта предложило реконструировать железную дорогу на полуострове. Проект изменений в Стратегию развития железнодорожного транспорта до 2030 года министерство разработало в ноябре 2014 года. Он предполагает инвестиции в Крымскую железную дорогу в 135 млрд руб. Документ пока не принят правительством, он проходит согласование в профильных ведомствах, сообщает источник. источник РБК.
 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках



1557




 
 
новости без политики
как добавить свой twitter аккаунт?
ЛУЧШИЕ ТВИТЫ
@crimeainformКрыминформ
Семья известных медиков вырубила деревья в Симферополе под парковку для частной ... https://t.co/lJKbY6DZCO https://t.co/LfP45BfvsB
17·10·2019 13:21
@lentaruofficialЛента.ру
Эрдоган выбросил письмо Трампа в мусор. То самое, в котором американский президент призвал своего турецкого коллегу… https://t.co/7FdpB4K5q1
17·10·2019 13:15
@lifenews_ruLIFE.ru
Суд арестовал обвиняемых в убийстве молодой мамы из Екатеринбурга: https://t.co/6nDG7C4n9X https://t.co/wxUNph4KTc
17·10·2019 13:12
@lentaruofficialЛента.ру
Brexit все же состоится? Появились сообщения, что Борис Джонсон таки договорился о сделке с Евросоюзом. Подробносте… https://t.co/XXKHlCj29I
17·10·2019 13:00
@lifenews_ruLIFE.ru
Евросоюз и Великобритания достигли соглашения по Brexit: https://t.co/6wUiqo94bu https://t.co/pFvhO8puhy
17·10·2019 13:00