72.67p
86.71p
22:23
24.06.2021
11005
 

Сбитые колени, испорченная обувь и расшатанные нервы: как севастопольцы добираются до катеров и паромов

 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках

 
Местный житель, возмущённый творящимся в Севастополе безобразием, направил на редакционную почту "ИНФОРМЕРа" гневное письмо с фотографиями и видео. 
"Вход на территорию морпорта на пл. Захарова. Пассажиры катеров и паромов ежедневно преодолевают небольшое, но очень неприятное препятствие. Многие оставляют там свою обувь, а некоторые и частицу своего здоровья в виде сбитых локтей и коленей. Наверное, руководство морпорта представляет себе безопасность пассажиров только в виде установки заборов и неработающих рамок металлодетекторов", - написал мужчина. 
 

Знают ли в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры во главе с Игорем Титовым о существующей проблеме? Готовы ли чиновники, рассказывающие о том, что до конца года в регионе капитально отремонтируют четыре дороги, ежедневно преодолевать с севастопольцами данный участок пешеходной зоны на Северной стороне?
Рискнут ли Титов и его архаровцы оставить на этом клочке дороги свою обувь и окончательно расшатать нервы? Если ответственный департамент плюнет и забудет о просьбе севастопольцев, то обратит ли руководство "Севастопольского морского порта" внимание на волнующее людей препятствие?
Или никто из чиновников не догадается залатать "рану" на теле Севастополя? Может, севастопольцы должны самостоятельно решать вопросы по благоустройству города? Но тогда зачем нужны всякие там Титовы, Ачкасовы, Исаковы и прочие персонажи из правительства? 
 


Для справки: 

По словам начальника управления дорожного хозяйства Антона Ачкасова, в настоящее время департаментом транспорта завершены работы по шести объектам протяженностью 5,8 км, а в работе – восемь объектов протяженностью 7 км.

Также заключены государственные контракты по четырем объектам: улица Михайловская на Северной стороне, улица Подгорная в селе Терновка, улица Богдана Хмельницкого в Балаклаве и улица Морских пехотинцев. Срок завершения работ – до конца текущего года. Чиновник уточнил, что в 2018 на капитальный ремонт выделены из бюджета города 870 млн рублей, что позволит ввести до конца года 15 км дорог. 

В эфире местного телеканала и.о. директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Евгений Исаков заявил, что каждый год в Севастополе ремонтируют примерно 50 км дорог. При этом доля покрытий, которые не соответствуют нормативным показаниям, составляет около 60%. 

Мнение авторов и спикеров может не совпадать с позицией редакции. Позиция редакции может быть озвучена только главным редактором или, в крайнем случае, лицом, которое главный редактор уполномочил специально и публично.


 
 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках



11005