Севастопольские ученые разработали новый способ зарядки электротранспорта

Ученые СевГУ разработали прототип зарядной станции для электромобилей. Уникальное оборудование позволяет заряжать транспорт беспроводным способом. Об этом сообщает пресс-служба СевГУ.

Данное устройство сейчас работает на аккумуляторной батарее напряжением 80 вольт, и передает мощность в два киловатта — это номинальная зарядная мощность для данного электромобиля. Технология позволяет создать зарядные устройства такого типа в достаточно широких диапазонах от единиц, десятков ватт до сотни киловатт», — отмечает Валерий Завьялов, заведующий кафедрой «Электроэнергетические системы атомных станций» СевГУ.

И если машина разряжена полностью, для полного заряда ей потребуется примерно десять часов. Коэффициент полезного действия практически не отличается от проводного заряда. КПД контактного способа — около 90%, у дистанционного метода — 89%, притом, что его можно усовершенствовать.

Специалисты считают, что эта технология более надежная, поскольку штекер при постоянном пользовании со временем приходит в негодность.

Заряд от природного ресурса — также одна из последних разработок ученых СевГУ. Новейшие технологии в будущем могут легко адаптироваться в нашей повседневной жизни: способы питания электроэнергией подойдут для общественного транспорта, например, электробусов.

Могут быть удобны для логистических центров, заряжаться грузовые машины смогут прямо во время разгрузки. Востребованной зеленая энергетика может стать и для морского или воздушного транспорта. В перспективе эти технологии будут применяться для беспилотного транспорта. Ученые уверены: именно за ними — будущее.