Севастопольский автовокзал. Постоять минутку? (фото)

Недавно при въезде на севастопольский автовокзал появилось новое объявление.

Нельзя сказать, что нововведение порадовало севастопольцев. Хотя всем и так понятно, что вседозволенность и неконтролируемая власть всегда приносит вместе с собою возрастающие аппетиты. Вопрос – за что именно горожане, отвозя-встречая своих гостей с багажом, должны заплатить немалую сумму?

Въезд на автовокзал Севастополя платный уже несколько лет. Но такой жадности даже уже ставшие привыкать к реалиям вокзальной действительности автомобилисты не ожидали. К тому же 50 рублей - это стоимость часа парковки. А других мест на улице Героев Севастополе, где можно было бы бросить на несколько минут машину, нет. И потому те, кто не имеет лишних 50 рублей, вынужден парковаться в неположенном месте и становиться нарушителем Правил дорожного движения.

Обоснование (калькуляцию) своим тарифам директор автовокзала Дмитрий Петрович Ярошко опубликовал на всеобщее обозрение. Но, как стало известно из достоверных источников, директор автовокзала уже не Ярошко, а кто-то совсем другой. Кому, по-видимому, неудобно ставить свою подпись под новыми тарифами.. .

Перебросившись парой слов со "старшим по шлагбауму" выясняем, что их зарплата составляет 10 тысяч рублей в месяц. Грязными. А "чистыми" и вовсе 7 тысяч рублей. Остальные деньги предполагается зарабатывать самостоятельно. Что им и приходится делать. Впрочем, подобное "кормление" в России было всегда, и потому никого особо не удивляет!

Отчетность въезжающего на территорию автовокзала транспорта ведется на клочке бумаги. То есть - никак не ведётся. Никаких чеков кассовых аппратов в природе данного учреждения не существует! Эта ситуация сильно напомнила сюжет из «Кавказской пленнице», когда тройка - Трус, Балбес и Бывалый - собирали деньги за обучение твисту.

Мы не поленились и, подъехав на автовокзал, вначале подсчитали количество припаркованных там машин, их было 32. А затем в течении 18 минут произвели запись транспорта, въехавшего на территорию. Оказалось, приблизительно 1 машина в минуту. Если учесть, что в ночное время количество машин уменьшается в 2-3 раза, то доход автовокзала составляет приблизите6льно тысяча долларов в сутки. Прекрасный способ улучшения материального положения и автовокзала, и города в целом. Интересно, сколько доходов "показывает" в ИФНС дирекция?

Видеозапись с наших регистраторов имеется в редакции "Информера"

Жителям Севастополя не понятно, за счет чего произошло такое резкое подорожание минуты посадки-высадки пассажиров на площадке у здания автовокзала. Площадка за 20 прошедших лет никоим образом не благоустраивалась, какой была, такой и осталась. Даже один-единственный на весь автовокзал туалет - в нарушение всех норм также платный. Поэтому по рассказам местных завсегдатаев в этом месте очень активно "работают" наряды полиции, с удовольствием вечерами выписывающие штрафы нарушителям санитарной гигиены. Не поленившись позвонить в Краснодар, мы выяснили , что там въезд на территорию автовокзала для посадки-высадки пассажиров - бесплатный.

Почему же всё-таки Севастополь считают местом легкой денежной добычи? Почему нет контроля за руководителями предприятий? Когда закончат бессовестно обирать севастопольцев? Не пора ли выполнить свою работу не только полиции, но и Антимонопольному комитету РФ?