78.95p
88.47p
06:50
29.01.2022
5738
 

Стало известно, как защитят железную дорогу к Крымскому мосту

 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках

Строители Крымского моста начали установку акустических экранов в местах сопряжения транспортного перехода с железнодорожными подходами к нему. Об этом сообщил инфоцентр "Крымский мост".

Длина сплошных шумопоглощающих стенок со стороны Керчи и Тамани - 410 и 480 метров соответственно. На этапе строительства экраны защитят окружающую среду от грохота технологических составов, а после ввода моста в эксплуатацию в 2019 году - от шума грузовых и пассажирских поездов.

Экраны специально подобраны с учетом рельефа и интенсивности движения поездов и представляют собой трехслойные панели с плитами из минеральной ваты, обладающей звукопоглощающими свойствами.

Все необходимые расчеты сделаны еще на этапе подготовки к строительству и согласованы с Роспотребнадзором. Также шум снизит применяемая технология "бархатного пути".

"На мосту используются рельсовые плети повышенной длины, что означает минимальное количество стыков на дороге. С лета уже уложено шесть из 38 километров верхнего строения пути двухпутной железной дороги через Керченский пролив", - рассказал заместитель генди⁠ректора по инфраструктурным проектам компании "Стройгазмонтаж" Леонид Рыженькин.

А вот верхнее строение пути на железной дороге от моста до станции Вышестеблиевская уже готово на протяжении 40 километров. Именно по нему сейчас доставляются термоупрочненные рельсы типа Р65 российского производства и готовые рельсошпальные решетки. Строительство двухпутного железнодорожного подхода к мосту длиной 18 километров ведется и со стороны Керчи.

Мостовую часть железнодорожного Крымского моста полностью построят до конца весны 2019 года, а монтаж путей завершится к концу лета 2019 года. После чего начнется обустройство железной дороги, а поезда пойдут по мосту в декабре 2019 года. Об этом заявлено во время рабочей поездки министра транспорта России Евгения Дитриха в Крым и Тамань.
Мнение авторов и спикеров может не совпадать с позицией редакции. Позиция редакции может быть озвучена только главным редактором или, в крайнем случае, лицом, которое главный редактор уполномочил специально и публично.


 
 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках



5738