63.75p
70.53p
19:18
19.11.2019
8023
 

Такого оружия в России ещё не было

 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках

В День победы на Красной площади в Москве каждый год проходит грандиозный парад, в рамках которого военные силы России демонстрируют свой потенциал: современные российские танки, мобильные баллистические ракеты, боевые самолеты и авиационные ракеты, а также другие крупные военные установки.

Среди них небольшой и вооруженный снегоход «Беркут-2» с обогреваемой кабиной выглядит, на первый взгляд, немного неуместно. Но это самое большое заблуждение, которому вы поддавались!

Этот снегоход — наиболее интересное транспортное средство из числа показанных в этом году на параде, а его появление свидетельствует о расширяющейся милитаризации российского арктического региона.

Над созданием этих небольших транспортных средств трудится расположенная в Нижнем Новгороде российская фирма НПО «Транспорт». Они представляют собой кузов небольшого автомобиля, размещенный на шасси снегохода.

«Беркут-2» известен также как ТТМ-1901-40, а та конкретная модель, которая была показана на параде, является доработанной и военизированной версией оригинальной машины ТТМ-1901.

НПО «Транспорт» также производит целый ряд тяжелых и способных передвигаться по снегу транспортных средств для промышленных целей, в том числе для нефтяных и газовых месторождений, и первоначально «Беркут» предназначался, в основном, для гражданского рынка.

В 2015 году, по сообщению этой компании, она получила контракт от Министерства обороны, а через год поставила первую партию «Беркутов-2» в количестве 40 единиц, в которых было одно водительское место, а также одно дополнительное сиденье в закрытой кабине.

«Региональные власти (в российских арктических зонах) помогали нам разработать и создать более совершенное транспортное средство, - сказал в октябре 2016 года генеральный директор НПО "Транспорт" Николай Веселов. - В этом году нам была предоставлена субсидия в качестве компенсации части наших инвестиций в развитие производственных мощностей - 3,3 миллиона рублей», что составило в то время примерно 53 тысяч долларов.

«Беркут» и «Беркут-2» - относительно простые транспортные средства. В первоначальном варианте использовались компоненты кузова малогабаритного автомобиля советской эпохи ВАЗ-1111 «Ока». «Ока» затем получила название «Лада», но в 2008 году выпуск этих автомобилей был прекращен, пишет «Конт».

«Беркут-2» имеет значительно более обтекаемый кузов, который, похоже, уже не имеет ничего общего с «Окой». Как первоначальная, как и усовершенствованная модели оснащаются одним и тем же 80-сильным мотором от автомобиля ВАЗ-21213, который можно обнаружить на некоторых моделях популярного внедорожника «Лада-Нива».

Низ «Беркутов» традиционен для снегоходов: это 2 сочлененные лыжи впереди для управления, а сзади гусеничные тележки, которые обеспечивают движение. Предельная скорость «Беркута-2» составляет около 60 километров в час, однако пока не ясно, какой должна быть поверхность для достижения подобного результата.

По данным производителя, «Беркуты» в среднем способны преодолеть 200 километров на одной заправке бензином. Кроме того, они имеют небольшой размер, и их можно перевозить на относительно небольших грузовиках, обеспечивая тем самым быструю доставку в покрытые снегом районы, а также их возвращение назад.

Многие российские военно-транспортные самолеты, в том числе Ил-76, без труда могут перевозить «Беркутов» в своих грузовых отсеках. И то же самое можно сказать о военных транспортниках Ан-32 и Ан-76. Вертолеты Ми-8/17 могут перевозить их на внешней подвеске или даже внутри своих кабин. Все это может сделать «Беркуты» привлекательным средством для обеспечения дополнительной мобильности десантных подразделений и сил специального назначения, выполняющих непродолжительные операции в отдаленных арктических регионах. Российские десантники уже выполняют прыжки с парашютом за линией Северного полярного круга.

«Беркуты» способны буксировать около 300 килограммов груза, для чего понадобятся грузовые сани. На видео российского Министерства обороны показано, как эти транспортные средства тянут за собой с помощью каната солдат на лыжах.

Военизированная версия «Беркута» имеет над кабиной водителя турель для установки пулемета, что обеспечивает определенную, хотя и ограниченную местную защиту. На основе того, что было показано на параде в День Победы, а также в официальных видеоматериалах, можно сделать вывод о том, что на этом транспортном средстве будет устанавливаться, в основном, ПКП «Печенег» калибра 7,62 — это наиболее современная версия традиционного легкого пулемета советской эпохи из серии ПК. Кроме того, «Беркуты» имеют коммуникационное оборудование, а также средства спутниковой навигации.

Однако наиболее значительная характеристика «Беркута» - это его система отопления. НПО «Транспорт» утверждает, что она способна обеспечить в салоне комфортабельную температуру 18 градусов Цельсия (64 градуса по Фаренгейту), даже если за бортом она опустится до минус 50 градусов.

Это, несомненно, очень желанное изменение, по крайней мере, для водителей, управлявших ранее обычными снегоходами, а также собачьими и оленьими упряжками, которые не защищали их от непогоды. Однако солдаты, размещаемые в санях или едущие на лыжах, а также пулеметчик наверху никакой защиты от непогоды не получат.

Все эти качества делают «Беркуты» идеальным транспортным средством для патрулирования и других операций по поддержке во все более важном в стратегическом отношении арктическим регионе, а также вокруг него. Значительная часть территории северной части России находится выше широты Северного полярного круга.

С 2014 года по указанию российского президента Владимира Путина военные страны расширяют свое присутствие в этом регионе — они модернизируют старые, заброшенные базы, а также возводят новые. В апреле 2017 года российские официальные лица открыли первую такого рода базу, получившую название «Арктический трилистник».

Этот комплекс находится на острове Земля Александра в архипелаге Земля Франца Иосифа — это значительно выше широты Северного полярного круга, в районе Баренцева моря. В течение длительного периода времени комплекс отрезан от материковой части России, и поэтому там имеется своя электростанция для того, чтобы сохранять способность функционировать глубокой зимой. Снегоходы, а также другие транспортные средства подобного типа необходимы для передвижения на этой, в целом, негостеприимной местности.

Российские арктические войска получают специальные зенитно-ракетные комплексы, вертолеты, а также другое оборудование, которые можно использовать в экстремальных погодных условиях. Военно-воздушная, военно-морская активность и особенно патрулирование подводных лодок и других подводных аппаратов также имеют очень важное значение для этого региона.

Хотя «Беркуты» и являются относительно мирным дополнением к этим силам, они, судя по всему, будут довольно активно использоваться как во время учений, так и в ходе возможных кризисов, а также для осуществления таких каждодневных видов деятельности как патрулирование. Судя по всему, они особенно хорошо подходят для транспортировки персонала и грузов в отдаленные арктические базы, а также для осуществления наблюдения за этими базами и их охраны.

«Беркуты» просты и недороги в эксплуатации и обслуживании, и поэтому они являются хорошим выбором для использования в тех регионах, где может быть сложно получить запасные части и другую необходимую техническую поддержку.

Российские военные продолжают увеличивать свою активность в арктическом регионе, а также вокруг него, и поэтому вполне можно предположить, что мы увидим все больше «Беркутов» не только на парадах и в редких рекламных видеороликах.

Мнение авторов и спикеров может не совпадать с позицией редакции. Позиция редакции может быть озвучена только главным редактором или, в крайнем случае, лицом, которое главный редактор уполномочил специально и публично.


 
 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках



8023




 
 
новости без политики
как добавить свой twitter аккаунт?
ЛУЧШИЕ ТВИТЫ
@crimeainformКрыминформ
Главный ветинспектор Крыма объяснил появление крокодильих голов в жилом районе ... https://t.co/UeaVjWgCAl https://t.co/hzrNAIknb2
19·11·2019 18:27
@crimeainformКрыминформ
Владелец зоопарков заявляет, что власти на него давят. В ответ объявил, что уничтожит 30 медведей. Иванов считает,… https://t.co/k4liLram67
19·11·2019 18:20
@crimeainformКрыминформ
Требования о вакцинации распространяются на все подобные учреждения на территории России, где содержатся животные.… https://t.co/UrPK8ARF3B
19·11·2019 18:20
@crimeainformКрыминформ
В зоопарках Зубкова зафиксировано уже несколько случаев укуса животными людей. Однако, ветеринарам так и не удалось… https://t.co/k6hdT2tsko
19·11·2019 18:20
@crimeainformКрыминформ
Суд в декабре начнет рассматривать дело о приостановке работы частных зоопарков предпринимателя Олега Зубкова в Кры… https://t.co/r2v5qnjjiS
19·11·2019 18:20