74.14p
83.71p
08:46
08.12.2021
10645
 

Водители севастопольских троллейбусов обворовывают собственное предприятие? (скриншоты)

 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках

В Севастополе проводится эксперимент по оборудованию троллейбусов автоматическими системами оплаты проезда. Пока ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова» установил один такой аппарат в машине №1528, курсирующей по нескольким городским маршрутам (в основном, №№ 10 и 14)

Как стало известно «ИНФОРМЕРу» из собственных источников, до установки автомата для продажи билетов сотрудники троллейбусного депо сдавали по 1500-1700 рублей за смену. Между тем, в первые дни эксперимента ежедневная выручка стала превышать 3 тысячи рублей.

Чем объясняются подобные метаморфозы? Здесь два варианта: либо в Севастополе резко возросло количество пассажиров, либо часть средств за билеты уходила мимо кассы предприятия.

Между тем, электронные системы оплаты давно и успешно функционируют в городах федерального значения Москве и Санкт-Петербурге. Севастополь тоже носит этот статус. Правда, пока на этом сходство, по крайней мере, по части организации платы за проезд в общественном транспорте, заканчивается.

В Москве разработан целый комплекс программ с учётом потребностей различных групп пассажиров.

Например, программа «Единый билет» разработана для поездок, как на наземном транспорте, так и в метрополитене. Если стоимость одной поездки по этой программе составляет 50 рублей, то «оптовая покупка», например, 60 поездок позволяет снизить цену до 21,67 рублей.

В Санкт-Петербурге также существуют электронные карты для проезда в городском общественном транспорте.

Например, пассажиры могут приобрести на выбор более 20 бесконтактных смарт-карт, включая карты банков.

Электронные носители билетов можно пополнять в кассах метро, через интернет и так далее.

Подобные программы позволяют городу получать доходы от работы общественного транспорта. Горожане, в свою очередь, имеют возможность экономить на стоимости проезда. Внедрение этой системы в крупных городах приводит к тому, что каждая копейка платы за проезд учтена и не проходит «мимо кассы»,

Возможно, и в Севастополе наступят такие времена, когда оплата проезда в маршрутках будет осуществляться с помощью электронных карт. Правда, есть ощущение, что цивилизация до города-героя доберётся нескоро.



 
 

Встройте "ИНФОРМЕР" в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Добавьте "ИНФОРМЕР" в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках



10645