По итогам марта доля легковых автомобилей китайских брендов на российском рынке снизилась до 41% с 54% за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на данные компании «Газпромбанк Автолизинг».
«Доля китайских брендов в авторитейле выросла с 39% в феврале 2026 до 41% в марте 2026, хотя и оказалась значительно меньше показателей марта 2025 года, когда она составляла 54%», — отмечается в исследовании.
За первый квартал в России реализовали 104,9 тысячи китайских легковых автомобилей, что на 21% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, в том числе 41,9 тысячи в марте, 30,4 тысячи - в феврале, и 32,6 тысячи - в январе.
Самой популярной маркой легковых авто из Китая на российском рынке по итогам первого квартала стал Haval (35,6 тысячи машин; +14%). Второе место занимает Tenet (27,9 тысячи), которая номинально российская, но собирается в партнерстве с китайской компанией Defetoo.
Третью место у бренда Geely (15,7 тысячи; -4%), четвертое - его белорусский аналог Belgee (12,8 тысячи; +105%). Замыкает пятёрку самых продаваемых китайских брендов Changan (7,3 тысячи, -43%).