По итогам августа августе продано 48,8 тысячи новых легковых автомобилей российского производства. Об этом сообщается в исследовании, проведенном специалистами «Газпромбанк Автолизинга».
Как отмечается, доля российских автомобилей в общем объеме рынка составила рекордные за последние 20 лет 43,3%, увеличившись на 14 процентных пунктов к августу прошлого года. В количественном выражении в августе было продано на 13 тысяч российских авто больше, чем год назад.
Последний раз такая высокая доля отечественных товаров в российском авторетейле наблюдалась лишь в 2006 году, когда LADA продавал значительно больше 600 тысяч машин в год, а массовые продажи иномарок Запада и Японии еще не успели набрать максимальных оборотов. Своим ростом сегмент обязан прежде всего машинам, собранным на базе китайских платформ, отмечают в компании.
LADA сохранила лидерство по числу проданных автомобилей с результатом 27,1 тысячи. Доля производителя в легковом сегменте составила 24%. Среди моделей наибольшим спросом пользуется наиболее доступный автомобиль — LADA Granta (10,7 тысячи сделок).
На втором месте оказалась марка TENET. В августе владельцев нашли 12,3 тысячи автомобилей марки. Результат продаж оказался на 3% хуже, чем в июле. В «Газпромбанк Автолизинге» объясняют это тем, что автомобили TENET заметно подорожали за лето, а на рынке появляются другие внедорожники, построенные на той же платформе и со схожими потребительскими качествами.
Объемы продаж всех остальных отечественных марок отстают от брендов-лидеров, а ближе всех к ним находится Jeland, реализовавшая 2,4 тысячи машин.
Evolute нарастил продажи в десять раз год к году и на 17% за месяц (1,9 тысячи сделок). На 20% за год и на 44% за месяц выросли продажи «Москвича» (до 1,5 тысячи штук). Положительную динамику показали и собираемые на базе GAC кроссоверы Umо (0,4 тысячи, +18% за месяц).
Марка Esteo, новичок лета-2026, набрала первую тысячу клиентов. Продажи нижегородской Volga выросли до 0,6 тысячи штук (+40% за месяц). Причиной роста эксперты называют снижение цены на самый востребованный кроссовер модели K50. В сравнении с соплатформенным Geely Monjaro машина получила ценовое преимущество до 350 тысяч рублей.
Solaris (1,3 тысячи сделок) и УАЗ (0,2 тысячи) оказались в августе в числе марок, продажи которых за год сократились более чем двукратно. Дилеры первого бренда распродают остатки, так как конвейер марки в Санкт-Петербурге уже заняли кроссоверы TENET Plus. Ульяновские вседорожники тоже стали дефицитным товаром.