С начала года в морских перевозках российской нефти доля судов, принадлежащих или застрахованных в странах ЕС и G7, выросла более чем в два раза, с 14% до 35%, а по нефтепродуктам - с 60% до 74%. Об этом сообщает Центр исследований энергетики и чистого воздуха (CREA).
Среднемесячные данные имеются только за март, но уже по ним на теневой флот пришлось 53% российского морского экспорта нефти и нефтепродуктов.
Для сравнения, в октябре прошлого года доля теневого флота в поставках была 66%, а только по нефти - 83%.