Главные дорожные изменения: что ждёт российских водителей в июле 2026 года?

В России с 1 июля 2026 года вступают в силу изменения в законодательстве, которые затронут водителей, покупателей автомобилей и участников процесса кредитования.

Что касается замены водительских прав, теперь с 1 июля автоматическое продление водительских удостоверений больше не осуществляется. Водители, у которых срок действия прав истекает начиная с июля, должны самостоятельно позаботиться об их замене. Процесс замены можно выполнить через портал «Госуслуги», отделение ГИБДД или многофункциональные центры (МФЦ). Если продолжать управлять транспортным средством с просроченными правами, накладывается штраф в размере от 5 000 до 15 000 рублей.

Кроме того, водителей больше не будут наказывать дважды за одно и то же нарушение. Ранее существовала возможность применения двух видов наказания за одно нарушение. Теперь если водитель уже подвергся административному наказанию за нарушение, и на основе новых фактов инициируется уголовное дело, административное наказание будет автоматически аннулироваться.

Нововведение также разрешает водителям, имеющим права категорий B, C и D и опыт вождения не менее одного года, арендовать и управлять вездеходами, багги и снегоболотоходами. Для этого нужно будет пройти инструктаж по безопасности и заключить договор аренды с компанией. Ранее для управления этими транспортными средствами требовалось удостоверение тракториста-машиниста. Изменения призваны развивать туристическую отрасль и снижать бюрократическую нагрузку. Похожая практика уже действует для легких квадроциклов и снегоходов.

В части обновления правил ОСАГО Банк России подготовил проект изменений, касающихся супругов лиц, погибших в ходе специальной военной операции. Теперь они могут оформить полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) на автомобиль до завершения процедуры оформления наследства. Для этого необходимы документы от нотариуса. Ранее процесс оформления права собственности на автомобиль занимал полгода без завещания.

Центральный банк также предложил закрепить за владельцами полисов ОСАГО право на возврат части страховой премии при расторжении договора до его начала. Ранее такая возможность отсутствовала.

Ужесточение условий автокредитования также становится значимой изменением. Банки теперь будут строже подходить к оценке платежеспособности заемщиков. Особое внимание будет уделено доходам, подтверждённым официальными источниками. Если доходы заявлены, но не подтверждены документально, банки засчитывают только 90% от их объема. Это может усложнить получение автокредита для некоторых клиентов.

Маркировка шин станет новым механизмом для проверки заявленного российского производства, исключив компании, которые только формально утверждают наличие производственных мощностей.

Система маркировки потребует предоставления фото- и видеоматериалов для проверки, а также дополнительных мониторингов при необходимости. При отсутствии подтверждений о реальном производстве компаниям может быть отказано в выдаче кодов маркировки.

Наконец, вносятся изменения в таможенное оформление ввоза автомобилей из-за границы. Теперь при споре о стоимости автомобиля таможенные органы обязаны проводить полноценное доказательство занижения цены и не могут полагаться исключительно на данные с интернет-аукционов.

При противоречиях в документации таможня имеет право пересматривать стоимость авто, что требует от покупателей более внимательного подхода к оформлению всех необходимых документов и обоснованию цены автомобиля при покупке за рубежом.