Как пытаются удержать крымский туризм «на плаву» в грядущие месяцы высокого спроса

Туристический сектор Севастополя и Крыма вновь сталкивается с серьезными сложностями. На этот раз ситуацию особенно осложнил дефицит топлива, который, по словам экспертов, нанес более значительный урон индустрии гостеприимства, чем вопросы безопасности. В результате туристы массово отменяют ранее сделанные бронирования.

По данным онлайн-платформы для бронирования Travelline, за последние две недели в Крыму было отменено 52% бронирований на июнь, а в Севастополе — 62%. Это означает, что на два действующих бронирования приходится более пяти отмен. В общем зачете, начиная с начала года, доля отмен в Крыму достигла 176%, в Севастополе — 162%.

Каждый второй турист отказывается от поездки, хотя эти цифры лишь приблизительны: далеко не все гостиницы и туроператоры зарегистрированы на платформе. Тем не менее, картина для туризма в регионе представляется весьма сложной, а аннулирование заказов на июнь продолжается.

Президент Общенационального союза индустрии гостеприимства (ОСИГ) Алексей Волков допускает осторожный оптимизм, отмечая, что критической ситуация пока не стала. Он надеется на изменения к лучшему с наступлением высокого сезона в июле.

При этом сведения от туроператоров также подтверждают высокий процент отказов. Например, представители компании «ТурЭтно» недавно сообщили об отмене около 80% заездов на июнь и почти половины бронирований на июль-август. Среди причин возвратов — простые правила аннулирования брони без штрафов за сутки до заезда. Туристы предпочитают ждать до последнего и реагировать на изменения обстановки.

Ухудшение ситуации началось с дефицита топлива и ограничений на автомобильное сообщение по трассе «Новороссия». Как отметила учредитель группы компаний «Ласпи» Елена Баженова, многие гости физически не могут добраться до курорта.

Дополнительным препятствием стали ограничения для транспорта с электрическим и гибридным двигателем на Крымском мосту. Эти обстоятельства существенно уменьшили туристический поток, оставив отели полупустыми, с большей частью гостей из ближайших регионов, приезжающих только на один-два дня.

Несмотря на снижение спроса, крымские гостиницы предпринимают попытки удержать цены. Согласно данным Travelline, стоимость проживания в Крыму выросла на 6% в годовом исчислении, а в Севастополе — на 16%. Средняя стоимость ночевки в Республике Крым составила 11 490 рублей, в Севастополе — 9 290 рублей. Елена Баженова считает такую ценовую политику неоправданной и уверена: рынок должен быстрее адаптироваться к текущей ситуации.

Для сравнения, в соседнем Краснодарском крае цены на проживание снизились на 6% по сравнению с прошлым годом, и лишь 5% бронирований были отменены за последние две недели. На этом фоне положение Крыма выглядит особенно уязвимым. Елена Баженова отмечает, что даже в лучшие времена доля Крыма в российском туристическом рынке не превышала 2,5%, а сейчас она упала до 1%.

Для спасения отрасли эксперты призывают власти принять экстренные меры поддержки, подобные тем, которые использовались во время пандемии. По словам Елены Баженовой, только такие меры могут помочь сохранить бизнес и рабочие места в регионе. Среди предложений — продление срока возврата предоплаты за отмененные бронирования с 30 до 90 дней и решение проблемы с топливом.

Некоторые гостиницы уже стараются смягчить ситуацию собственными силами, предлагая туристам бензин как бонус при заселении. Однако этих усилий недостаточно. Алексей Волков рассказал о письме в Минэкономразвития с предложением о целевом предоставлении топлива для гостиниц и туристического транспорта, а также о мерах поддержки индустрии. Пока реакции от министерства не последовало, но представители отрасли надеются на скорые перемены, которые помогут удержать бизнес «на плаву» в грядущие месяцы высокого спроса.

Отелям, как отмечают эксперты, следует разрабатывать более гибкие подходы к ценообразованию, предлагать привлекательные специальные предложения и внедрять динамическую систему цен. Тем не менее, отсутствие государственной поддержки может привести к утрате множества туристических инициатив.