По итогам года доля китайских брендов среди продаж новых автомобилей кардинально не изменится по сравнению с 2024 годом и составит порядка 65%. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на мнение экспертов.
«Думаю, что в 2025 году доля автомобилей китайских производителей не претерпит сильных изменений, и будет в районе 60-65% на российском рынке. Мы можем увидеть изменения в 2026 году, если не будет новых вводных в законопроекте о локализации автомобилей для такси. Тогда, конечно, расклад может измениться, и доля машин производителей из Китая уменьшится», — заявил директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
При этом, основной рост общей доли китайских марок на рынке пришелся на предыдущие два года, и ожидается лишь незначительная коррекция в сторону увеличения.
«По итогам первых четырех месяцев 2025 года доля китайского импорта среди новых автомобилей достигла 65%, а вероятность преодоления 70% рубежа к концу года достаточно высока. При этом отмечается рост доли локально произведенных автомобилей с участием китайских инвесторов», — уточнил заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев.