С 12 апреля в России официально отменили норму закона об ОСАГО, которая позволяет страховой компании выставлять регрессные требования к автовладельцу-виновнику ДТП, случившегося из-за неисправности автомобиля, у которого к тому же нет диагностической карты. Нужен ли сейчас техосмотр для ОСАГО и кому, в каких случаях и чем грозит отсутствие диагностической карты?
Начнем с того, что техосмотр (ТО) — это проверка технического состояния автомобиля на его соответствие обязательным требованиям безопасности по 70 параметрам. По итогам прохождения ТО вы получите диагностическую карту — документ, который подтверждает, что ваш автомобиль технически исправен.
Если в машине обнаружились серьезные технические недостатки, то их зафиксируют, а дальше нужно будет отремонтировать авто в любом удобном месте и повторно приехать на техосмотр в течение 10 дней. После этого автовладелец получит действующую диагностическую карту.
Техобслуживание на СТО или у официальных автодилеров, в отличие от техосмотра, подразумевает ремонт и необходимую замену деталей автомобиля. Диагностическую карту вам при этом не выдадут — только договор с перечислением выполненных работ и рекомендации на следующее обслуживание.
Для покупки ОСАГО диагностическая карта не нужна с середины прошлого года, но если для вас проведение техосмотра своего авто осталось обязательным, то наличие действующего полиса не спасет от штрафа. Изменения в законах о техосмотре и о госрегистрации автомобилей, вступившие в силу 30 декабря 2021 года, освободили от обязанности проходить техосмотр только владельцев личного транспорта. Это, например, легковушки или мотоциклы, на которых вы ездите на природу или в торговые центры, то есть используете в личных целях.
Если вы владелец личного авто, но используете его в служебных целях, для перевозки пассажиров или машина зарегистрирована в качестве такси, то техосмотр проходить придется. Как и в случае, если вы приобрели б\у автомобиль или мотоцикл, а также если у транспорта изменился владелец и новый собирается поставить его на учет — в ГИБДД затребуют диагностическую карту. Кроме того, ТО потребуется, если в машину внесены конструктивные изменения. Но это требование было и раньше.
Отметим, что для такси, служебных машин, автобусов и грузовиков техосмотр никто не отменял. Кроме того, диагностическая карта потребуется, если регистрируете трактор, самоходные дорожно-строительные.
Периодичность прохождения техосмотра зависит от года выпуска автомобиля и от целей эксплуатации. Например, если использовать в служебных целях личный транспорт старше 10 лет, техосмотр нужно проходить ежегодно.
Если авто работает в качестве такси или для перевозки пассажиров, например, на экскурсионных маршрутах, то возрастной ценз снижается — машины до 5 лет нужно отправлять на ТО ежегодно, а старше 5 лет — раз в полгода.