Машины с иностранными номерами уравняли с российскими

Административная ответственность за чрезмерную тонировку теперь будет распространяться и на автомобили с иностранными номерами. Соответствующий закон был принят Госдумой во втором и третьем чтениях на пленарном заседании 17 декабря.

Нововведение запрещает использование тонировки, которая пропускает менее 70 процентов света через передние стекла для таких автомобилей. В документе уточнена формулировка статьи Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), устанавливающей ответственность за излишнюю тонировку.

Ранее нормы допускали возможность избежать штрафов водителям автомобилей, ввезенных из-за границы.

По новым правилам наказанию будут подлежать все владельцы транспортных средств, светопропускание передних стекол которых не соответствует установленным техническим требованиям.

Размер штрафа за нарушение составит 500 рублей. При этом предусмотрена возможность его оплаты со скидкой в размере 25 процентов. Сотрудники ГИБДД также могут выдать предписание на устранение нарушения. Если водитель в течение суток не снимет тонировку, ему грозит дополнительное наказание по другой статье КоАП за невыполнение законного требования представителя полиции.

При выполнении тонировки нужно ориентироваться на требования ГОСТ 33997-2016. Сотрудники автосервисов отлично знакомы с этим стандартом и способны профессионально наносить солнцезащитную пленку, соблюдая все нормы.

Основные требования заключаются в следующем:

- ветровое стекло должно пропускать минимум 70% света для обычных легковых автомобилей и не менее 60% для бронированных машин;

- полное затемнение запрещено, передние боковые стекла обязаны пропускать не менее 70% света, задние боковые стекла и заднее стекло можно тонировать без ограничений, разрешается использование светозащитной полосы на верхней части лобового стекла, но её ширина не должна превышать 14 сантиметров, зеркальная и цветная тонировка запрещена на любых стеклах всех транспортных средств.

В России запрещается эксплуатация транспортных средств, не соответствующих требованиям технического регламента Евразийского экономического союза (ЕАЭС), напомнил заместитель главы МВД Игорь Зубов.

Новый документ призван устранить правовые пробелы в области регламентации ответственности автовладельцев и затрагивает автомобили, временно ввезённые в страну на срок до шести месяцев.

Евразийский экономический союз объединяет такие страны, как Россия, Казахстан, Беларусь, Армения и Киргизия.

Ранее таможенный союз установил, что регламент не распространяется на автомобили, ввезённые на территорию ЕАЭС временно — сроком до шести месяцев, то есть до их обязательной регистрации. Однако правительство решило установить единые требования ко всем транспортным средствам, передвигающимся по территории России.

Принятый законопроект поможет сократить избыточное правовое регулирование, связанное с особенностями применения норм технического регламента, пояснил член Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Никита Румянцев. По его словам, инициативу поддержали также представители власти российских регионов.