Не все севастопольские депутаты одобрили изменения в налогообложение: патенты для ИП и транспортный налог станут дороже

27 ноября 2025 года на заседании Законодательного собрания города Севастополя были рассмотрены и одобрены два ключевых налоговых законопроекта, инициированных губернатором Михаилом Развожаевым. Документы предусматривают индексацию стоимости патентов для индивидуальных предпринимателей и повышение ставок транспортного налога для владельцев автомобилей.

Индексация патентной системы налогообложения

С 2015 года базовые значения потенциально возможного годового дохода для расчёта стоимости патентов в Севастополе не пересматривались. В целях приведения системы в соответствие с экономическими реалиями депутаты поддержали инициативу о введении ежегодной индексации этой базы с учётом коэффициента-дефлятора, утверждаемого Министерством экономического развития РФ.

Согласно новой редакции закона № 57-ЗС, с 2026 года размер потенциально возможного дохода будет автоматически корректироваться с учётом этого коэффициента. На 2026 год он установлен на уровне 1,144 — то есть рост составит около 14%.

Пример:

Если сегодня для вида деятельности с потенциальным доходом 1 млн рублей стоимость патента составляет 60 тыс. рублей (6%), то после индексации она вырастет до 68,6 тыс. рублей.

Изменения коснутся всех индивидуальных предпринимателей, использующих патентную систему налогообложения: мастеров сферы услуг, перевозчиков, арендодателей, представителей розничной торговли и других. По данным на 2024 год, в Севастополе на патенте работают около 6 тысяч ИП.

По оценкам городского правительства, ежегодно бюджет города будет получать дополнительно около 31 млн рублей. Закон вступит в силу не ранее 1 января 2026 года и будет применяться с учётом месячного периода после официальной публикации.

Большинством голосов законопроект принят.

Повышение ставок транспортного налога

Также депутаты одобрили изменения в ставки транспортного налога. Цель — привести их в соответствие со средними показателями по Южному федеральному округу и обеспечить устойчивое финансирование дорожной отрасли.

Напомним, транспортный налог относится к региональным, и каждый субъект РФ вправе устанавливать свои ставки в рамках Налогового кодекса. На данный момент Севастополь остаётся одним из регионов с самыми низкими ставками в ЮФО — ниже, чем в Краснодарском крае, Ростовской, Астраханской и Волгоградской областях.

Основные изменения:

• До 100 л.с. — ставка остаётся без изменений: 5 руб./л.с.
• 100–150 л.с. — рост с 7 до 10 руб./л.с. (+43%)
• 150–200 л.с. — ставка увеличится с 25 до 40 руб./л.с. (+60%)
• 200–250 л.с. — без изменений: 75 руб./л.с.
• Свыше 250 л.с. — повышение до 150 руб./л.с. (+30%)

По данным правительства, из 129 673 зарегистрированных в Севастополе легковых автомобилей более 104 тысяч (80%) относятся к категориям до 150 л.с. Для их владельцев рост налога не превысит 400 рублей в год. При этом владельцы машин мощностью свыше 250 л.с. (их в городе 3 622) обеспечат почти треть дополнительных поступлений.

Новые ставки начнут применяться:

• Для юридических лиц — с 1 января 2026 года
• Для физических лиц — с 1 января 2027 года

Ожидается, что в 2026 году в дорожный фонд поступит дополнительно 13 млн рублей, а с 2027 года — уже около 118,5 млн рублей ежегодно.

Позиция депутатов и правительства

Заместитель губернатора Севастополя Алексей Парикин подчеркнул, что данные меры необходимы для решения насущных задач, в том числе ремонта дорог, на которые поступает множество обращений от жителей.

«Мы понимаем социальную ответственность, — отметил он. — Социальный хлеб останется по 20 рублей, средняя зарплата в городе уже превышает 68 тысяч рублей. Важно соблюдать баланс между интересами бюджета и населения».

Депутат Василий Пархоменко призвал коллег с особой внимательностью подходить к таким решениям: «Чем больше мы заботимся о севастопольцах сегодня, тем стабильнее будет завтрашний день для всех», и отказался голосовать за этот закон и предыдущий.

За принятие законопроекта проголосовали 17 депутатов, 1 — против, 1 воздержался.