Комитет Совета Федерации по экономической политике предлагает правительству РФ рассмотреть вопрос увеличения объемов финансирования государственной программы льготного автокредитования в 2023 году до 20 миллиардов рублей. Об этом сообщается в рекомендациях комитета по итогам парламентских слушаний на тему развития автомобильной промышленности.
«Рекомендовать правительству рассмотреть возможность внесения изменения в Федеральный закон… №466-ФЗ «О федеральном бюджете на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов», предусмотрев увеличение за счет средств федерального бюджета ежегодных объемов финансирования государственной программы льготного автокредитования… в 2023 году до 20 миллиардов рублей», — отмечается в документе.
Сенаторы также предлагают увеличить программу льготного лизинга транспортных средств до 10 миллиардов рублей, «включая участие в программах электромобильного транспорта».
«Рекомендовать выделение федеральному государственному автономному учреждению «Российский фонд технологического развития» дополнительного долгосрочного льготного финансирования в размере до 300 миллиардов рублей на комплексную программу, направленную на ускоренное освоение в Российской Федерации производства критически важных автомобильных компонентов», — отмечается в документе.
Комитет также предложил рассмотреть возможность подготовки законопроекта, определяющего правовые основы применения беспилотного транспорта.
«Рекомендовать правительству проработать вопрос подготовке проекта федерального закона, определяющего правовые и организационные основы применения беспилотного транспорта в Российской Федерации и включающего основные понятия… беспилотного транспорта… с дальнейшей детализацией по отраслям», — подчеркивается в документе.
В качестве детализируемых отраслей сенаторы предлагают рассмотреть: основные правила эксплуатации беспилотного транспорта, вопросы обеспечения безопасности на территории Российской Федерации, основы регистрации, сертификации, лицензирования видов транспортной деятельности с применением беспилотных средств.
«Рекомендовать рассмотреть общие принципы ответственности всех участников процесса, связанного с эксплуатацией беспилотных транспортных средств, в том числе с помощью применения технологии искусственного интеллекта», — отметили в комитете Совета Федерации.