Осенью 2025 года российский авторынок пополнился широким ассортиментом новых машин: чем удивляют россиян?

В первый месяц осени 2025 года российский авторынок пополнился широким ассортиментом новых автомобилей, среди которых особое место занимает новая модель грузового автомобиля, произведённая на одном из заводов в Челябинской области.

Эта новинка стала всего лишь одной из четырнадцати новых моделей, поступивших на рынок в сентябре.

В список вошли легковые автомобили, грузовики, коммерческий транспорт и даже автобусы, что демонстрирует разнообразие предложений.

Однако стоит отметить, что значительная часть представленных моделей имеет китайское происхождение, что подчёркивает усиливающееся влияние китайских производителей на отечественном рынке.

Согласно данным Объединенной Лизинговой Ассоциации, из четырнадцати моделей десять составляют легковые автомобили. В их числе два грузовика, один представитель лёгкого коммерческого транспорта (LCV), а также один автобус.

По информации аналитического агентства «Автостат», половину новых моделей легковых автомобилей на российском рынке составляют машины китайского производства.

Среди них особенно выделяется седан высшего класса Yangwang U7 от известного автоконцерна BYD. Этот крупный автомобиль длиной 5,2 метра представляет собой роскошный четырёхдверный седан, оснащённый четырьмя электромоторами, каждый из которых обладает мощностью 326 лошадиных сил.

Благодаря такой технической оснащённости автомобиль способен разгоняться до 100 километров в час всего за 2,9 секунды. При этом его максимальная скорость составляет впечатляющие 270 километров в час.

Дополнительной инновацией модели стала система рекуперации энергии в подвеске, которая позволяет преобразовывать колебания во время движения на неровных дорогах в электроэнергию, обеспечивая подзарядку батареи.

Ещё одной заметной новинкой сентября стал гибридный кроссовер Denza N8, который также произведён китайским автоконцерном.

Этот полноприводный подзаряжаемый гибрид представляет собой современное технологичное решение для водителей, ориентированных на гибкость и экологичность. Он оборудован 2.0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 207 лошадиных сил и тремя электродвигателями.

Кроссовер может преодолевать до 230 километров на одной электротяге, что делает его чрезвычайно подходящим для городской среды и пригородного использования.

Разгон до 100 километров в час занимает всего 3,9 секунды, что подчеркивает его динамические характеристики. Таким образом, сентябрь 2025 года стал насыщенным месяцем для российского автомобильного рынка, предложив широкий выбор технологически продвинутых и разнообразных решений для всех категорий пользователей.

Участие китайских автопроизводителей продолжает усиливаться, создавая конкуренцию и дополнительно стимулируя развитие автомобильного сектора в стране.

Любопытной новинкой стал ещё один представитель китайского автопрома — пикап Maxus Star X от компании SAIC.

Пока что информации о нём немного, но известно, что модель представлена в двух вариантах: с турбодизельным и электрическим двигателями.

В дизельной версии установлен 2,5-литровый двигатель мощностью 244 л.с., который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В сентябре на учёт также был поставлен новый кроссовер Xiaomi YU7 MAX. Это вовсе не очередная модель смартфона, а пятиместный автомобиль, который становится достойным конкурентом Tesla.

Версия Max оснащена полным приводом, выдаёт до 690 л.с. и разгоняется до 100 км/ч всего за 3,23 секунды. В этой комплектации кроссовер комплектуется аккумулятором ёмкостью 101,7 кВт·ч, обеспечивающим пробег до 760 километров.

Помимо этого, российские автовладельцы регистрировали в сентябре китайский электрический лифтбек Xpeng P7+, белорусский седан Belgee S50 и японский электрокар Honda S7. Среди отечественных премьер месяца можно отметить пикап Sollers ST9, внедорожник ТЕNЕТ Т4 и двухместный электрокар Eonyx M2.

Что касается грузового сегмента, начало осени выдалось более скромным. Однако порадовали российские производители: на рынок вышли седельный тягач AMT 632901 и среднетоннажный грузовик Sollers TR180. Тягач AMT собирается на заводе в Миассе Челябинской области.

Машина получила колёсную формулу 6×6, дизельный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 480 л.с. и максимальным крутящим моментом 2200 Нм в диапазоне 1100–1500 об/мин. Она оснащена механической коробкой передач, а полная масса транспортного средства достигает 97 тонн.

Основное назначение — перевозка грузов с использованием прицепов и полуприцепов по дорогам любых категорий. Бортовой грузовик Sollers TR180 получил дизельный двигатель объёмом 6,7 л и мощностью 261 л.с., с максимальным моментом на уровне 2500 об/мин, а также 8-ступенчатую механическую коробку передач.

Полная масса автомобиля составляет 18 тонн, из которых почти 11 тонн доступны для полезной нагрузки. Машину оснастили мультимедийной системой с 12-дюймовым дисплеем, многофункциональным рулевым колесом и спальным местом в кабине.

В категории лёгких коммерческих автомобилей появилась новая модель бортового грузовика KAMA X62 от китайского производителя Shandong KAMA Automobile. Пополнение произошло и среди автобусов: была представлена двухэтажная экскурсионная модель Higer KLQ6109GS.