Рынок автоперевозок в России: цены растут, мелкие компании отсеиваются
На фоне проблем с поставками топлива, автоперевозчики стали сталкиваться с трудностями при планировании и выполнении рейсов. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка.
Как отмечается, особенно сложная ситуация складывается в Сибири и на юге страны.
Так, сооснователь Sigma Татьяна Патужная рассказала, что компания получила уведомление от коллег о повышении тарифов с 1 июля минимум на 10% и этот рост не станет окончательным.
Учредитель VIG Trans Игорь Ребельский отметил, что пока по внутренним перевозкам ставки стабильны, но есть предпосылки для их роста. Речь идет об ограничениях на заправку транспорта по литражу, перебои с поставками топлива и рост цен на него. Что касается международных перевозок, то там издержки выражены более явно.
По словам главы логистической компании «Оптималог» Георгия Властопуло, в московском регионе стоимость автоперевозок пока не растет, но вот грузовые автоперевозки из Китая за последние полторы недели выросли в цене в среднем на 700 долларов за рейс.
Больше всего проблема проявляется на направлениях на Забайкальск — Благовещенск и на транзите через Монголию. Из-за этого как минимум один перевозчик уже переключился на транзит через Казахстан.
При этом, многие собственники транспорта начали отказываться от заказов на дальние расстояния, потому что не уверены в способности найти топливо. В NC Logistic подтвердили, что небольшие компании не хотят связываться с длительными рейсами или задирают цены.
По словам экспертов, это приведет к отсеиванию небольших перевозчиков, поскольку им на заправках отпускают только по 60 литров топлива, тогда как, крупные компании по топливным картам могут заливать в бак по 200 литров, что становится серьезным преимуществом.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал
«INFORMER», чтобы быть в курсе всех новостей и событий!