15.08.2026 11:28

Сергей Аксёнов анонсирует улучшение: что изменится для крымчан

Глава Крыма Сергей Аксёнов анонсировал улучшение ситуации с топливом на полуострове — об изменениях лимитов и ценовой политике жителей будет регулярно информировать председатель Совета министров Юрий Гоцанюк. Это заявление прозвучало после трёх месяцев острейшего топливного кризиса, который превратил Крым в первый регион России, столкнувшийся с полным запретом на продажу бензина гражданским.

Топливный кризис в Крыму начался не внезапно, а развивался по нарастающей с мая 2026 года. Первые симптомы появились, когда украинские дроны начали систематические атаки на сухопутный коридор через территории — трассу Р-280 "Новороссия", соединяющую Ростов-на-Дону с Симферополем. Эта дорога стала главным маршрутом снабжения полуострова после того, как перевозки по Крымскому мосту прекратили из соображений безопасности.

К концу мая ситуация стала критической. 31 мая по всему Крыму ввели талоны на бензин, а уже на следующий день в крупнейших сетях АЗС они закончились. Местные жители начали продавать бензин на "Авито" по 200-350 рублей за литр — минимум вдвое дороже официальных расценок.

1 июня власти ввели ограничения: бензин марки АИ-95 продавали в первую очередь коммунальным и социальным службам, остальным — по талонам, а АИ-92 выдавали не более 20 литров на машину с запретом на заправку канистр.

Кульминация наступила 21 июня, когда в Крыму полностью перестали продавать бензин на заправках гражданским потребителям — топливо оставили только для госслужб и критических нужд. Это был беспрецедентный шаг: Крым стал первым регионом России, где продажа топлива населению была фактически запрещена.

22 июня "Авито", Ozon и Wildberries запретили объявления о продаже топлива, а россияне стали в 10 раз чаще искать в интернете, как слить бензин. Кризис вышел за рамки Крыма и охватил практически всю страну — к 25 июня ограничения на продажу топлива официально объявили власти более 40 регионов, а с учётом неофициальных мер кризис затронул больше 80 регионов.

Крымский топливный кризис стал следствием двух взаимосвязанных факторов: систематических атак на логистику и ударов по нефтеперерабатывающим заводам.

Власти Крыма и России реагировали на кризис пакетом мер, которые эволюционировали от жёстких запретов к более гибкому регулированию.

Талонная система. С 31 мая в Крыму ввели талоны на бензин, которые быстро закончились. В Севастополе с 6 июня ввели QR-коды для получения талонов, которые можно было получить только в мессенджере "Макс", и разбирали их буквально за секунды.

Лимиты на продажу. С 30 мая действовал лимит на АИ-95: в одни руки выдавали не более 20 литров. С 31 мая аналогичные правила ввели для АИ-92. Заправка канистр была запрещена.

Приоритетное снабжение. Бензин марки АИ-95 продавали в первую очередь коммунальным и социальным службам, остальным — по талонам. Обычные автомобилисты могли рассчитывать только на АИ-92 в ограниченном количестве.

Полный запрет. 21 июня подачу топлива на заправки Крыма полностью прекратили — топливо отпускали только государственным и критически важным службам.

Запрет на перепродажу. 22 июня "Авито", Ozon и Wildberries запретили объявления о продаже топлива, а мессенджер "Макс" стал блокировать региональные чаты, в которых люди искали, где заправить машину.

Ценовая динамика крымского бензина отражает всю драму кризиса. В разгар дефицита цены взлетели до немыслимых значений: АИ-95 достигал 380 рублей за литр, а АИ-100 продавался по 450 рублей.

Власти приняли меры по стабилизации цен. С 4 августа "субсидированный" АИ-92 на АЗС Крыма начали продавать по 100 рублей за литр. Снижение стоимости произошло после решения о мерах поддержки сетевым операторам топливного рынка. На заправках снова включили табло с ценником, которые раньше показывали нули или были выключены.

Однако бензин по 100 рублей быстро заканчивался из-за высокого спроса. Губернатор Севастополя Михаил Развожаев признал: несмотря на то, что топлива по сниженной цене стало больше, его всё равно не хватает на всех. Планировали вернуть QR-коды для дешёвых видов топлива с лимитом 20 литров на автомобиль, а премиальные марки оставить в свободной продаже.

Стабилизацию цен на остальные виды топлива и увеличение объёмов поставок планировали к концу августа. АИ-92 удерживали на уровне 100 рублей, а на остальные виды топлива стабилизацию ожидали к середине августа.

В августе 2026 года глава Крыма Сергей Аксёнов анонсировал улучшение ситуации на топливном рынке региона.

"Планируется, что ситуация с наличием топлива в свободной продаже на АЗС республики в ближайшее время будет улучшена", — написал он в своём телеграм-канале.

На 7 августа 2026 года бензин был доступен на 89 автозаправочных станциях Крыма. Топливную карту о наличии бензина на заправках ежедневно публиковало Минтопэнерго Крыма, и данные обновляли по мере поступления информации от нефтетрейдеров. Бензин, в частности, был на 18 АЗС Симферополя, на шести заправках Феодосии и на четырёх в Ялте.

Ограничения на продажу оставались в силе: купить можно было не больше 20 литров, заправка в канистры запрещена. Но сам факт наличия топлива в свободной продаже после полного запрета 21 июня — это значительное улучшение.

Анонс Сергея Аксёнова об улучшении ситуации — это сигнал, что острая фаза кризиса проходит. Но возвращение к нормальной жизни потребует времени. Пока атаки на логистику продолжаются, пока НПЗ работают с ограничениями, пока нет безопасных альтернативных маршрутов, Крым будет оставаться уязвимым.

«ИНФОРМЕР»

Следите за нашими новостями в удобном формате

Перейти в Дзен

Подписывайтесь на наш телеграм-канал «INFORMER», чтобы быть в курсе всех новостей и событий!

Следующий материал