Сфера транспорта и земельных отношений: что изменится для россиян осенью 2025 года?

Билеты на поезда дальнего следования теперь можно приобрести с использованием биометрических данных. За несвоевременную передачу информации о перевозке пассажиров авиакомпании будут штрафовать. Для людей с ограниченными возможностями процесс оформления билетов станет более удобным. На дачных участках введут запрет на размещение складов, магазинов и других объектов, не предназначенных для личного пользования. Также установлены новые критерии для определения земельных участков как неиспользуемых.

1 сентября. Владельцев автобусов обяжут проходить весовой контроль транспорта

С 1 сентября вступает в силу закон № 445-ФЗ от 30.11.2024, предусматривающий обязательный весовой и габаритный контроль для владельцев и водителей автобусов по требованию уполномоченных должностных лиц, ведущих постоянный мониторинг на дорогах. Начав с 1 марта, на дорогах начали действовать новые ограничения по весу транспортных средств, включая автобусы.

Теперь их масса не должна превышать 18 тонн, а нагрузка на заднюю ось ограничена пределом в 11,5 тонны. Ранее сотрудники Ространснадзора могли требовать прохождения такого контроля, но отсутствие прямой обязанности у водителей часто затрудняло выполнение этих требований. Новый закон призван устранить этот пробел и обеспечить более строгий контроль за соблюдением норм.

1 сентября. Авиакомпании начнут штрафовать за недостаточную информацию о перевозке

С 1 сентября вступает в силу закон от 24 июня 2025 года № 170-ФЗ, который обязует авиакомпании вовремя заносить данные об условиях договоров воздушной перевозки в автоматизированную информационную систему при оформлении электронного билета или багажной квитанции. За несоблюдение новых правил предусмотрены значительные штрафы, доходящие до 400 тысяч рублей. Руководителей организаций могут оштрафовать на сумму от 20 до 30 тысяч рублей, а компании — на сумму от 50 до 100 тысяч рублей. При повторных нарушениях санкции будут строже: для должностных лиц — от 20 до 30 тысяч рублей или приостановление деятельности до двух месяцев, а для юридических лиц — от 300 до 400 тысяч рублей. Также ужесточены меры ответственности для операторов автоматизированной информационной системы. За несоответствие требований к системе и связанным базам данных должностным лицам грозит штраф от 20 до 40 тысяч рублей, а юридическим лицам — от 100 до 200 тысяч рублей. При повторных нарушениях сумма штрафов возрастет: для должностных лиц — до 40–80 тысяч рублей, для юридических — до 300–400 тысяч рублей.

1 сентября. Купить билет на поезд дальнего следования поможет биометрия

Купить билеты на поезда дальнего следования можно будет по биометрии. Предполагающее это постановление Правительства от 13.02.2025 № 156 вступает в силу 1 сентября.

Если у перевозчика есть такая техническая возможность, то при оформлении билета и посадке на поезд дальнего следования можно будет проводить идентификацию и аутентификацию пассажира, используя Единую систему идентификации и аутентификации (ЕСИА) и Единую биометрическую систему (ЕБС).

Предполагается, что нововведения будут действовать в том числе для высокоскоростного железнодорожного транспорта. Новой опцией смогут воспользоваться пользователи Единой биометрической системы. При этом сохранят и традиционные способы оформления билета и посадки на поезд.

1 сентября. Инвалидам станет проще оформить билеты на поезда

Инвалидам станет проще оформить через кассу билеты на специализированные места в поездах дальнего следования. Соответствующее постановление Правительства от 24.05.2025 № 720 вступает в силу 1 сентября.

Речь идет о покупке билетов в купе, оборудованных с учетом особых потребностей и ограниченных возможностей пассажиров. Впредь для покупки таких проездных документов людям не нужно будет предъявлять бумажные документы, подтверждающие право на льготу, — удостоверение инвалида или медицинские заключения. Достаточно показать документ, удостоверяющий личность, а также сообщить номер СНИЛС.

Проверку необходимых сведений проведут автоматически через государственную информационную систему «Единая централизованная цифровая платформа в социальной сфере». Аналогичный порядок уже действует при покупке электронных билетов через сайт.

1 сентября. За незаконные каботажные автоперевозки будут штрафовать

Иностранных перевозчиков станут привлекать к административной ответственности за неправомерное осуществление каботажных автоперевозок, а также при нарушении их условий транспортом, зарегистрированным на территориях государств ЕАЭС. Соответствующий закон от 28.02.2025 № 14-ФЗ вступает в силу 1 сентября.

Основной штраф — от 150 до 200 тысяч рублей, однако он может быть снижен для иностранных перевозчиков, зарегистрированных на территории одного из государств — членов ЕАЭС. В таком случае штраф может составить от 100 до 150 тысяч рублей.

Перевозчикам из ЕАЭС разрешили каботажные грузоперевозки по России законом № 627 от 29 декабря 2022 года. Выполнить перевозку внутри нашей страны можно только после завершения международной автоперевозки и не более трех последовательных каботажных перевозок. Последняя из них должна быть завершена в течение семи дней со дня разгрузки по его международному рейсу.

1 сентября. Работу высокоскоростного ж/д транспорта отрегулируют законом

В российском законодательстве появятся новые понятия — «высокоскоростной железнодорожный транспорт», «инфраструктура высокоскоростного железнодорожного транспорта», «высокоскоростной железнодорожный подвижной состав». Соответствующий закон от 30.11.2024 № 448-ФЗ вступает в силу 1 сентября.

Так, согласно документу, высокоскоростной железнодорожный транспорт — это технологический комплекс, относящийся к ж/д транспорту общего пользования, который включает в себя инфраструктуру высокоскоростного железнодорожного транспорта, высокоскоростной железнодорожный подвижной состав и другое имущество. Его цель — обеспечить потребности физических лиц, компаний и государства в перевозках ж/д транспортом со скоростью более 200 км/ч.

Новые нормы предполагают, что железнодорожные пути общего пользования, предназначенные для движения высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, являются зонами повышенной опасности и должны быть огорожены за счет средств владельцев инфраструктур.

1 сентября. Пассажирам поможет единый перевозочный документ

Перевозки грузов, пассажиров и багажа разными видами транспорта разрешили осуществлять по единому перевозочному документу. Соответствующий закон от 08.08.2024 № 288-ФЗ вступает в силу 1 сентября.

Согласно документу, перевозку в прямом смешанном сообщении необходимо осуществлять на основании договора, заключаемого перевозчиком с грузоотправителем или пассажиром. Его будет подтверждать единый транспортный документ, оформленный на бумажном носителе или в электронном виде.

Грузоотправитель будет обязан своевременно предоставлять перевозчику, с которым заключен договор, достоверные документы и информацию. В том числе о наименовании груза, сведения о нем и его свойствах, особые отметки.

1 сентября. В России перейдут на электронный документооборот при перевозке грузов. Такие нормы закона от 07.06.2025 № 140-ФЗ вступают в силу 1 сентября.

1 сентября. Специальной аэропортовой технике, предназначенной для обслуживания воздушных судов и эксплуатационного содержания аэродромов, можно будет выезжать на дороги общего пользования. Цель при этом должна быть — перегнать технику в ангар, расположенный за пределами зоны транспортной безопасности аэропорта, или в другой аэропорт при проведении крупных мероприятий. Такой закон от 31.07.2025 № 305-ФЗ вступает в силу 1 сентября.

1 сентября. Кабмин утвердил перечень профессий и должностей работников железной дороги, которым необходимо проходить предварительные и периодические медицинские осмотры. В него, в частности, вошли: специалисты, управляющие подвижным составом, и их ассистенты (машинисты, водители и их помощники), персонал, отвечающий за диспетчерские и операторские функции; работники путевого хозяйства, сотрудники систем сигнализации, централизации, блокировки и связи. Соответствующее распоряжение Правительства от 09.04.2025 № 858-р вступает в силу 1 сентября.

1 сентября. Основания для расторжения договоров аренды в морских портах решили уточнить. Впредь договор аренды смогут расторгнуть в случае повторного невыполнения арендатором предписания об устранении нарушения законодательства в области охраны окружающей среды или обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения при перевалке, дроблении и сортировке угля. Такой закон от 12.12.2023 № 580-ФЗ вступает в силу 1 сентября.

1 сентября. Дачники не смогут зарабатывать на садовых участках

Дачникам запретят вести бизнес на участках, расположенных в садовых некоммерческих товариществах. Соответствующий закон от 31.07.2025 № 353-ФЗ вступает в силу 1 сентября.

Незаконным в числе прочего станет открытие на участках хостелов, автосервисов, складов, магазинов, питомников и прочих объектов, которые не подходят под определение «для личных нужд».

Кроме того, садоводческие и огороднические некоммерческие товарищества будет нельзя создавать на землях, признанных сельхозугодьями.

Этот же документ уточняет основания для предоставления участков без торгов — например, членам садоводческого товарищества в границах территории, предусмотренной проектом межевания. Кроме того, новые нормы регламентируют случаи заключения договоров безвозмездного пользования с товариществами, определяют методику расчета предельных размеров участков, включая обязательное выделение 20—25 процентов площади под земли общего назначения. Собственник садового или огородного земельного участка будет не вправе отчуждать его отдельно от расположенных на нем дома, хозяйственных построек или гаража.

1 сентября. Какие участки признают неиспользуемыми

Садовые, огородные и приусадебные участки будут считаться неиспользуемыми, если более чем половина их площади в течение года остается покрытой сорняками высотой более метра, а также деревьями и кустарниками, которые не являются предметами благоустройства и озеленения. Соответствующее постановление Правительства от 31.05.2025 № 826 вступает в силу 1 сентября.

Для земельных участков, предназначенных для строительства, таким признаком станет отсутствие построенного и оформленного в течение пяти лет здания или сооружения. Исключением при этом станут случаи, когда в разрешительных документах указаны другие сроки. Для участков ИЖС действует тот же признак неиспользования. Но срок для строительства дома и регистрации права на него увеличен до семи лет.

Если на участке уже есть здание или сооружение, его нужно содержать в порядке. В противном случае это будет говорить о неиспользовании земельного участка.

При этом речь в законе идет только о землях, которые находятся в границах населенных пунктов, садовых и огородных участков. Новые правила не затронут земли промышленности, земли для производственной деятельности, туристического и рекреационного значения.

1 сентября. Землю защитят от заразных болезней

Для санитарной безопасности земельные участки, здания и помещения, где выращивают, содержат и забивают сельскохозяйственных животных, а также перерабатывают и хранят животноводческую продукцию, получат зоосанитарный статус. Определять его будет Россельхознадзор по согласованию с региональными властями. Соответствующий федеральный закон от 28.12.2024 № 556-ФЗ вступает в силу 1 сентября.

Определение зоосанитарного статуса — дело добровольное, для этого собственники таких объектов должны подать соответствующее заявление.