Сколько автолюбители Крыма готовы заплатить за авто с пробегом?

Дром спросил у автолюбителей Крыма, до какой цены они готовы покупать авто с пробегом, а дороже - только новые машины. Больше половины (67%) опрошенных заплатят за подержанное авто не более 2 млн рублей. Из них 43% купят машину с пробегом, если она дешевле 700 тыс.–1 млн рублей, а 24% ответили, что готовы потратить на «бэушку» не более 1,5–2 млн рублей.

Меньшая часть (15%) автолюбителей готовы купить авто с пробегом за 2,5 млн рублей и выше. Из них 9% сказали, что купят «бэушку» максимум за 2,5–3 млн рублей, а вот 6% могут отдать за подержанную машину даже 4–6 млн рублей.

Также 18% участников опроса выбрали ответ «мне пока рано о таком даже думать».

Среди регионов страны максимум 1 млн рублей за машину с пробегом готовы заплатить в Крыму (43%), в Башкирии (41%) и в Ростовской области (40%). Не больше 2 млн рублей за подержанную машину отдадут чаще в Татарстане (37%), в Хакасии (35%) и в Воронежской области (34%). А вот 2,5–3 млн рублей за «бэушку» готовы заплатить в основном на Сахалине (30%), в Красноярском крае и Нижегородской области — по 22%.

Готовы купить машину с пробегом даже за 4–6 млн рублей также на Сахалине (22%) и в Ленинградской области (18%), а также в Приморье, в Якутии и в Хабаровском крае — по 17% опрошенных отдали свой голос за этот диапазон цен.

В комментариях автолюбители рассказали, что значит для них новая машина, и высказали мнение по поводу цены и ценности машины с пробегом.

Среди автолюбителей разгорелась дискуссия о том, сколько новая машина потеряет в цене через пару лет эксплуатации, и сколько нужно вложить в б/у автомобиль, чтобы поддерживать его состояние.

«Рынок диктует свои цены. Примерно 10–20% цены новое авто сразу теряет, как только выехал из салона. Поездив на нем год-два, он уже минимум 30% в цене потеряет», — высказался автолюбитель из Новосибирска.

Другой водитель считает, что «любой бывший в употреблении автомобиль требует вложений и, как правило — это 25% от его цены».

Автовладельцы сходились во мнении, сейчас с бюджетом 1–2 млн рублей найти новую машину в салоне сложно, кроме моделей Лады.

«Раньше человеку с 1 млн рублей были доступны десятки новых иномарок. Но времена изменились. И уже с этим миллионом остаётся что-нибудь у дилера Лады, добивая недостающее кредитом. А если есть больше 2 млн рублей, это прямая дорога за новым китайцем», — считает автолюбитель из Перми.

С ним согласен водитель из Иркутска: «За сумму меньше 2 млн рублей, сейчас попросту ничего не купить, кроме Лады. Для выбора среди разных моделей нужно иметь 3+ млн. рублей, чтобы смотреть разные классы, надо иметь 4+ млн рублей».

Одни автолюбители отмечали, что для одних новая машина — это авто с пробегом из Японии.

«Для меня и многих дальневосточников авто 3–5 лет, только что привезенный из Японии, считается новым, поэтому для меня нижняя граница «нового авто» если это 0,7 литра начинается с тех же 700 тысяч», — сказала житель Сахалина.

Другой дальневосточник ответил: «Новая машина — это та, что в салоне. Из Японии машина может быть только свежей».

Были автолюбители, которые считали, что «покупка б/у или нового не зависит от бюджета — это ментальное состояние».

«Одни за 1,2 млн рублей берут новую Гранту. Другие за 5,5 млн рублей покупают б/у BMW X3», — отметил водитель из Петербурга.

Всероссийский опрос проводился с 27 апреля по 6 мая 2026 года среди пользователей сайта Дром. В нем приняли участие почти 13 тыс. автолюбителей страны.