«Существующие санкции не создают барьер». Когда у россиян заберут автомобили?

Законодательное собрание Вологодской области выступило с инициативой конфисковывать автомобили за первое пьяное вождение, а также запретить регистрацию транспортных средств для тех, кто ранее был пойман за аналогичное правонарушение и понес наказание в виде штрафа или лишения прав.

По мнению инициаторов, существующие меры наказания уже не обеспечивают должного эффекта, поскольку, несмотря на снижение статистики ДТП с участием нетрезвых водителей, цифры по-прежнему остаются значительными. Парламентская газета изучила текст законопроекта и узнала мнение депутатов Государственной Думы по этому вопросу.

Предложение вологодских законодателей включает изменения в Кодекс об административных правонарушениях и в Закон о государственной регистрации транспортных средств.

В статью 12.8 КоАП планируют внести изменения, касающиеся управления транспортным средством в состоянии опьянения. Если сейчас нарушение предусматривает штраф до 45 тысяч рублей и лишение водительских прав на срок от полутора до двух лет, то в новой редакции может быть добавлен еще один пункт — конфискация автомобиля. Авторы законопроекта объясняют, что подобная мера уже применяется в рамках уголовного преследования, например, если человек, ранее осужденный за подобное нарушение, снова садится за руль в состоянии опьянения.

Однако новая инициатива предполагает распространение данной нормы и на административные дела. При этом конфискация станет не обязательной, а будет назначаться на усмотрение суда. В Законе «О государственной регистрации транспортных средств» изменения предлагается внести в статью 20, регламентирующую основания для отказа в регистрации автомобиля в ГАИ.

В действующей редакции статьи уже указан список из более чем десяти пунктов, включая невозможность идентифицировать автомобиль (например, если маркировки уничтожены), снятие с учета для утилизации, нахождение машины в розыске либо существование ограничений на будущего владельца, предусмотренных законодательством.

Законодатели из Вологодской области предложили обновить перечень ограничений, добавив новый пункт. Согласно их инициативе, отказ в регистрации транспортного средства могут получить лица, ранее привлеченные к административной ответственности за управление автомобилем в состоянии опьянения или без водительских прав, а также те, кто имеет судимость по статье 264.1 УК РФ.

Эта статья касается управления транспортом в состоянии алкогольного опьянения лицом, повторно подвергшимся административному наказанию или имеющим судимость. Период такого запрета предлагается установить на один год после истечения срока, когда лицо считается находящимся под административным наказанием.

По статье 4.6 КоАП этот срок также равняется году, что суммарно лишает нарушителей возможности продать или приобрести автомобиль на протяжении двух лет. В пояснительной записке к законопроекту авторы подчёркивают высокую общественную опасность вождения в нетрезвом виде и указывают на недостаточную эффективность текущих мер наказания. Несмотря на штрафы, лишение водительских прав, принудительные работы и даже лишение свободы, существующая система не создаёт дополнительных барьеров, препятствующих доступу к транспортным средствам для людей, неоднократно проявлявших пренебрежение к безопасности других участников дорожного движения. Для подтверждения своих опасений разработчики инициативы приводят статистику.

По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, лишь за первые шесть месяцев 2025 года почти каждый десятый случай ДТП был связан с водителями в состоянии алкогольного опьянения. При этом около 18,9% всех погибших в авариях — это жертвы таких инцидентов. Также сообщается, что за девять месяцев того же года свыше 1,7 тысячи водителей, виновников аварий, отказались проходить медицинское освидетельствование. Эти ДТП унесли жизни 104 человек, более 2,4 тысячи получили ранения.

Кроме того, с начала года возбуждено 189 тысяч дел об административных правонарушениях за езду в нетрезвом состоянии.

Впрочем, в самом Вологодском Заксе «Парламентской газете» пояснили, что указанные законопроекты являются концептуальными и будут дорабатываться, в том числе с опорой на мнение Совета Законодателей.