«Точка притяжения». Стало известно, сколько вложат внебюджетных инвестиций в Балаклаву?

К 2030 году в районе Балаклавской бухты Севастополя, где планируется создание яхтенной марины, должны появиться более 1,2 тысячи гостиничных номеров. Об этом сообщили представители регионального правительства.

Проект предусматривает комплексное развитие крупной прибрежной территории, объединяя зоны отдыха, жилые и деловые пространства.

Современные технологии комфорта будут гармонично дополнять природную уникальность и целебный морской воздух.

Инвестиции в проект оцениваются в 40,7 млрд рублей, а количество новых рабочих мест достигнет 1989.

В общей сложности до 2030 года будет построено 1253 номера. По состоянию на сентябрь текущего года в официальном реестре Севастополя значатся 90 объектов размещения с суммарным количеством номеров в 3053.

В рамках инициативы отмечается стремление заранее прорабатывать проекты, способствующие развитию туристического потенциала региона.

Реализация данного проекта станет важным шагом в развитии Балаклавы и окажет положительное влияние на городскую экономику. Новый кластер создаст рабочие места не только внутри самой туристической зоны, но и на предприятиях, обеспечивающих её функционирование.

Кроме того, проект повысит стандарты гостеприимства в Севастополе, что положительно скажется на качестве предоставляемых услуг.

Яхтенная марина возводится в рамках поручения президента и включена в список 12 крупных морских курортов страны под инициативой «Пять морей и озеро Байкал».

Работы над проектом в Балаклаве выполняет ПАО «Мостотрест».

Губернатор подчеркнул, что завершение Таврической набережной запланировано на конец лета, после чего она будет открыта для посещения.

Также он вместе с министром строительства и ЖКХ Иреком Файзуллиным посетил объект, где степень готовности уже превысила 47%.

Гидротехнические работы выполнены масштабно, набережная значительно расширена и укреплена.

Ожидается, что после благоустройства она превратится в современное общественное пространство. После реконструкции там смогут разместиться более 600 лодок, что сделает объект новой точкой притяжения для туристов, а также создаст условия для малого бизнеса. Общая длина причальной инфраструктуры после завершения строительных работ составит почти 2 километра.

Яхтенная марина в Балаклаве возводится в рамках госпрограммы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя». Объект сочетает в себе туристическую привлекательность с модернизацией сопутствующей инфраструктуры.

Проект призван превратить Севастополь в ключевой центр яхтенного туризма на Черном море, усилив экономику и туристический потенциал региона. Ожидается привлечение 40 млрд рублей частных инвестиций, в том числе в строительство гостиниц и объектов зоны отдыха, что поспособствует созданию новых рабочих мест и развитию малого местного бизнеса. Марина станет местом проведения международных регат.

«После завершения строительства Балаклавская марина станет одним из ведущих яхтенных центров Юга России, конкурируя с известными маринами Средиземноморья. Это не только укрепит статус Севастополя как морской столицы, но и выведет крымский туризм на новый уровень», – отметил замминистра Алмаз Хусаинов.

Все работы на Таврической набережной проводятся под постоянным вниманием и контролем губернатора Севастополя и должны завершиться во втором квартале 2025 года. Сейчас на набережной прокладывают инженерные сети. Всего в рамках проекта строители реконструируют почти 49 километров сетей.

На набережной Назукина в декабре 2024 года демонтировали кафе «Избушка рыбака» и начали подготовку к ремонту пяти причалов, расположенных ближе к выходу из бухты. Для этого на Назукина установили временный строительный забор, который делит набережную на прогулочную зону (расположена ближе к воде, видовая) для пешеходов и проезжую часть для спецтехники. Такой строительный коридор необходим по технике безопасности – важно разграничить пешеходов и проезжающий крупногабаритный спецтранспорт. Проход в библиотеку №21 будет свободным.

Процесс реконструкции причалов и строительства яхтенной марины выстроен таким образом, чтобы не закрывать бухту целиком, а сначала провести работы на одной стороне, после перейти на другую. То есть основные работы на Назукина будут проводиться только после открытия Таврической набережной.

Алексей Емченко, руководитель проекта ПАО «Мостотрест»: «Особенности работы на Таврической набережной были связаны в первую очередь со сложной геологией этой стороны бухты. По итогам дополнительных изысканий выяснилось, что грунты более твердые - это значит, что больше времени уходит на бурение. На набережной Назукина специфика в том, что работать будем в непосредственной близости к жилым домам и объекту культурного наследия – старому кинотеатру. Конечно, будем это учитывать. Опыт работы в стесненных условиях Балаклавы у «Мостотреста» есть».

По замыслу проектировщиков территория яхтенной марины должна стать новой точкой притяжения не только для местных жителей, но и для гостей нашего города. Обе набережные — Назукина и Таврическую — соединят в единую пешеходную сеть.

Длина единой пешеходной зоны с велодорожками составит 2,4 километра.

Для привлечения инвестиций на прилегающих к границам яхтенной марины предусмотрено создание рекреационного комплекса «Яхтенная деревня». На общей площади 200 га рядом с бухтой определены 63 участка для строительства гостиниц и рекреационных объектов.

Материалы по теме:

«Одна из двух». Стало известно, когда откроют набережную в Балаклаве

Приоритетные проекты развития туризма в Севастополе: на что делается акцент?

Балаклавский коллектор: когда планируют закончить работы?

«Президент поручил, строят». Яхтенная марина в Балаклаве: что происходит на набережной?