В России фискальная машина работает безупречно и забирает свою долю с каждого дорогого колеса

Например, вы едете по московской трассе, и количество блестящих премиальных седанов вокруг кажется бесконечным. Статистика это подтверждает.

Государственный аппарат работает безупречно. Начисления транспортного налога с повышающим коэффициентом прибавили 34,5 %, достигнув рекордных 6,6 млрд рублей. Безусловным лидером остается Москва с парком в 18 772 машины, что на 5 585 единиц больше, чем годом ранее. Региональные бюджеты тоже не остались в накладе. В Мордовии парк увеличился на 119,6 %, хотя в абсолютных цифрах это всего 101 автомобиль. Татарстан показал прирост на 50,4 %, а Башкирия — на 42 %. Высокие темпы в регионах обеспечила исключительно низкая стартовая база, а не внезапное обогащение местного населения.

Эта статистика никак не отражает рост общего благосостояния страны, а лишь демонстрирует, как богатые адаптируются к новым экономическим реалиям, перекладывая часть издержек в виде рекордных налоговых поступлений в региональные бюджеты.

В современной экономике самый дорогой автомобиль — это не тот, что стоит в гараже, а тот, что уже начал терять в цене, пока вы платите за него налог.

• Банкста — Число автомобилей дороже 10 млн рублей в России выросло на 44 %.
• КонсультантПлюс — Расширение перечня дорогих автомобилей Минпромторга.