Аэропорт Симферополя получит поддержку от государства: на что направят средства?
Правительство РФ продолжает поддерживать аэропорты, расположенные в центральной и южной частях России, где по-прежнему действуют временные ограничения на авиаперелёты. На эти цели было направлено свыше 6 миллиардов рублей, дополняя ранее выделенные средства в размере 27 миллиардов.К настоящему времени уже завершены основные строительно-монтажные работы: возведено здание КДП высотой 58 м, полностью построен служебный блок, подведены все необходимые инженерные коммуникации. Ведется монтаж технологического оборудования, включая комплекс средств автоматизации управления воздушным движением.
Как отметил Дмитрий Ядров, несмотря на временное закрытие, аэропорту продолжают уделять должное внимание.
«Занимаемся вопросами по его поддержке и дальнейшему развитию. Это крайне важно, потому что воздушный транспорт всегда будет играть ключевую роль как для крымчан, так и гостей полуострова. Экономика Крыма не стоит на месте, поэтому, уверен, после открытия пассажиропоток аэропорта превысит прежние рекордные показатели», – отметил руководитель Росавиации.
Глава Крыма Сергей Аксёнов заявил о готовности немедленно запустить работу аэропорта при получении соответствующего распоряжения от президента Владимира Путина.
«Авиация остается для Крыма основным видом транспорта, без которого республика, к сожалению, теряет львиную долю туристов. Ждем команды на возобновление работы аэропорта от Верховного Главнокомандующего. При получении распоряжения готовы запуститься в самые короткие сроки. Сотрудники воздушной гавани регулярно повышают уровень своей квалификации, практикуясь в других аэропортах нашей большой страны. Команда собралась профессиональная, решение любых проблемных вопросов, даже самых сложных, ей по плечу», – сказал глава Крыма.
Меры поддержки коснулись аэропортов Ростова-на-Дону, Краснодара, Анапы, Геленджика, Липецка, Белгорода, Брянска, Курска, Воронежа и Симферополя.
- Крымское побережье перестало быть местом безобидной рыбалки: штрафуют за календарь, а не за реальный ущерб рыбе
- Не инвестиция, а необходимость: кто и зачем скупает парковки в Крыму?
- 27 миллионеров среди ректоров: Минобрнауки показала «золотой клуб» вузов
- Мишустин поручил пересмотреть семейную ипотеку: вместо 6% могут ввести шкалу от 8% до 12%
- От мечты к бренду: как в Севастополе за 350 тысяч рублей запустить свое дело?
- Севастополь, Москва и Владикавказ: регионы прописывают новую повестку через законодательный диалог
- От 90 до 150 тысяч человек: сколько туристов выберут крымские фермы вместо пляжей в 2026 году?
- Какие выплаты и льготы положены участникам Великой Отечественной войны в 2026 году?
- Москва минус 6%, Петербург минус 11%, а Симферополь и Севастополь вне общероссийского тренда
- Крым делает ставку на удобный подъезд к морю, а это уже серьезная конкуренция за туриста
- Теневой прокат съедает 7,7 миллиардов. Куда уходит аудитория российского кино
- Садоводство как ландшафтный щит. Зачем Севастополь инвестирует в зеленые зоны
- Асимметрия ответа. Цена запрета техники Apple для российской экономики
- Дефицит как новая российская нормальность. Анатомия бюджетного шока 2026 года
- Майский отскок от дна? Что на самом деле скрывают 45% роста сделок на вторичный рынок недвижимости России
- От Москвы до Ялты одним кликом. Аналитика дистанционного нотариального бума в Крыму
- Продовольственный щит Крыма. Регион проходит через топливный кризис без дефицита
- Рост вопреки бензину. Туристы едут в Крым даже с QR-кодами на заправках
- 66 процентов неликвида: последствия девелоперской ошибки на западе Крыма
- «Идеальный дисбаланс». Как меняется российский рынок труда и что нас ждет в будущем?