За два первых месяца этого года доля новых легковых автомобилей, ввезенных в Россию по схеме параллельного импорта, выросла до 53%. Об этом со ссылкой на подсчеты агентства «Автостат» сообщает «Коммерсантъ».
При этом, в прошлом году в среднем на этот канал приходилось только 46%, хотя в номинальном значении поставки снизились на 7%, до 44,8 тысячи автомобилей.
Больше всего, сократился импорт из Китая — на 23%. Поставки из Белоруссии упали на 11%, зато из Киргизии машины стали ввозить в 4,1 раза чаще, из Японии — в 2,9 раза, а из Южной Кореи — в 2,8 раза.