20.02.2026 16:04
15606

Инвестиции в инфраструктуру: почему ремонт дорог в Крыму — это не просто ямы, а перспектива

Инвестиции в инфраструктуру: почему ремонт дорог в Крыму — это не просто ямы, а перспектива
Четыре миллиарда двести миллионов рублей. Это не абстрактная цифра из бюджетной сводки — это реальные инвестиции в качество жизни жителей и гостей Крыма.

Власти Крыма утвердили масштабную программу ремонта региональных дорог, охватывающую десятки километров на северо-востоке, в центре и на западе полуострова.

Работы уже стартуют, а сроки чётко прописаны. Многие объекты планируется завершить уже в 2025–2026 годах. Это значит — не откладывая на потом, а действуя здесь и сейчас.
В районе Белогорска сразу два крупных проекта. ООО «Крымавтодор» приступает к ремонту четырёх участков трассы «Белогорск — Феодосия» протяжённостью почти 18 километров. Инвестиции — 845 миллионов рублей. Работы должны завершиться к августу 2028 года.
Параллельно подрядчик ООО «Доринвест-Крым» возьмётся за дорогу от «Тавриды» до Лугового — 10 км за 490,6 млн рублей, со сроком сдачи — 1 декабря 2026 года.
Ещё 312,5 млн направлены на ремонт пути от Порта Мирного до Веселовки. Эти направления — важные локальные артерии, связывающие населённые пункты и туристические зоны.
На северо-востоке Крыма — ещё более оперативные планы.
Здесь ООО «Крымавтодор» восстановит 15 километров дороги между Азовским и Любимовкой. Проект стоимостью 712,6 млн рублей должен быть завершён уже в декабре 2025 года.

Это хороший сигнал: не все контракты растянуты во времени — есть и быстрые, приоритетные задачи.

Особое внимание — качеству исполнения.
АО «ВАД», известный постройкой части трассы «Таврида», получил три контракта на общую сумму 1,9 миллиарда рублей. Им предстоит отремонтировать 34 километра: от «Тавриды» до Азовского, от Азовского до Стефановки и на участке Стальное — Новофедоровка. При этом закон требует, чтобы не менее 90% работ выполнил сам подрядчик — это снижает риски срывов из-за субподрядных цепочек.

Главное достижение — системность. Это не разрозненные ямочные заделки, а комплексная работа по ключевым маршрутам. Власти чётко обозначили: инфраструктура — приоритет. Деньги выделены, подрядчики определены, сроки закреплены.

Материалы по теме:
Следите за нашими новостями в удобном формате

Перейти в Дзен

Подписывайтесь на наш телеграм-канал «INFORMER», чтобы быть в курсе всех новостей и событий!