18.09.2026 11:29

Инвестиция в будущее: 3,4 миллиарда рублей на крымскую дорогу, окупаемость которой зависит от факторов, не связанных с дорожным покрытием

Правительство Российской Федерации направит 3,4 миллиарда рублей на строительство и реконструкцию участка трассы Симферополь–Алушта–Ялта в 2026 году. Соответствующее распоряжение подписал председатель правительства Михаил Мишустин.

Средства выделяются на участок со 155-го по 180-й километр, что составляет 25 километров горной дороги, соединяющей федеральную трассу «Таврида» с Южным берегом Крыма. Глава кабмина отметил, что реализация проекта увеличит транспортную связанность населённых пунктов полуострова и даст туристам возможность выбирать более комфортные варианты для путешествий.

Три с половиной миллиарда — это очередной транш в рамках контракта, общая стоимость которого достигла 60,6 миллиарда рублей. Контракт на строительство и реконструкцию 16-километрового отрезка от посёлка Перевальное до Алушты был заключён в феврале 2025 года с петербургским АО «ВАД». Работы должны быть выполнены до конца 2030 года. В декабре 2025 года правительство уже выделяло 4,2 миллиарда рублей на опережающее финансирование этого объекта. Таким образом, за девять месяцев на один участок дороги направлено более 7,6 миллиарда рублей.

АО «ВАД» — один из крупнейших дорожных подрядчиков в России. По данным «Контур.Фокус», компания заключила 812 государственных контрактов на общую сумму 1,3 триллиона рублей. Крым для петербургского подрядчика — не первый масштабный проект: ранее компания строила участки трассы «Таврида», получив контракты на миллиарды рублей. В 2023 году «ВАД» получила контракт на строительство автотрассы в Крыму за 22 миллиарда рублей.

Строительство идёт с опережением графика. К апрелю 2026 года участок от Перевального в сторону Алушты был готов на 80%. К августу готовность объекта достигла 90%. Новая четырёхполосная дорога длиной 7,8 километра, соединяющая Изобильное с выездом из Алушты, должна открыться уже осенью 2026 года.

После завершения реконструкции техническая категория дороги повысится до IВ, что означает соответствие стандартам скоростных магистралей. Сейчас большая часть участка является двухполосной, лишь на одном отрезке имеет четыре полосы движения.

Общая стоимость дорожного строительства в Крыму достигает масштабов, сопоставимых с крупнейшими инфраструктурными проектами России. На ремонт и строительство дорог в республике направят 132 миллиарда рублей: в 2024 году — 38,5 миллиарда, в 2025-м — 40 миллиардов, в 2026-м — 53,5 миллиарда.

Финансирование идёт по схеме опережающего выделения средств, что означает: деньги поступают подрядчику до выполнения полного объёма работ. В декабре 2025 года выделили 4,2 миллиарда, в сентябре 2026-го — ещё 3,4 миллиарда. До конца 2030 года, когда контракт должен быть выполнен, предстоит выделить оставшиеся средства. Такая схема позволяет ускорить строительство, но создаёт риски: если туристический поток не восстановится, дорога будет обслуживать значительно меньшее количество машин, чем заложено в проектную документацию.

Магистраль станет продолжением юго-восточного обхода Симферополя и соединит федеральную трассу «Таврида» с Южным берегом Крыма и это замкнёт транспортное кольцо полуострова: от Керчи до Ялты можно будет доехать по дорогам первой категории без выезда на старые горные серпантины.

Инженерная задача решена: 35 километров современной магистрали свяжут восточный въезд на полуостров с его главным курортным регионом.

Инвестиции оправдаются, если туристический поток вернётся к показателям 2021 года, когда полуостров принимал 8,3 миллиона человек. Но в 2026 году спрос упал на 58%, а прогноз на восстановление остаётся неопределённым. Дорога, построенная для миллионов туристов, может первые годы обслуживать сотни тысяч. Это не делает строительство бессмысленным — инфраструктура рассчитана на десятилетия, и спрос может восстановиться. Но это превращает проект из инвестиции в текущую экономику в инвестицию в гипотетическое будущее, которое зависит от факторов, не связанных с качеством дорожного покрытия.

«ИНФОРМЕР»

Следите за нашими новостями в удобном формате

Перейти в Дзен

Подписывайтесь на наш телеграм-канал «INFORMER», чтобы быть в курсе всех новостей и событий!

Следующий материал