По итогам февраля продажи легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей в России стали самыми низкими за последние 10 лет. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
Как отмечается, на основе данных регистраций транспорта от АО «ППК», в феврале зарегистрировано 77 163 автомобиля (-4% г/г). По собственным подсчетам комитета автопроизводителей АЕБ, рынок был на уровне 75 472 штук (-6%).
«В феврале рынок продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей сократился на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Мы видим наихудший результат за последние 10 лет, если не учитывать февраль 2023 года. Однако, если сравнить февраль с январем текущего года, то объем продаж примерно одинаковый, что может говорить о стагнации рынка.
Ожидание изменений исчисления утилизационного сбора на автомобили, ввезенные из стран ЕАЭС (с 1 апреля), вступление в силу «закона о локализации такси» (с 1 марта) мало повлияли на рынок и не смогли подстегнуть его, хотя еще возможно проявление влияния этих факторов в марте.
Очевидно, что уже действующие и новые регуляторные инициативы и меры поддержки оставляют минимум возможностей для импортеров автомобилей, и в ближайшей перспективе в среднем ценовом сегменте успех на российском рынке ждет скорее всего только высоколокализованных производителей», — заявил глава АЕБ Алексей Калицев.
По его словам, без существенного расширения мер господдержки отрасли, без включения большего числа моделей в список допущенных к работе в такси, а также без иных мер стимулирования спроса «разворот рынка в сторону позитива представляется затруднительным».