«Таврида» в лучах света: от Севастополя до Симферополя будет ярче добраться

Федеральную трассу А-291 «Таврида» на участке между Севастополем и Симферополем планируют оснастить стационарным освещением на всем ее протяжении. Работы затронут отрезок с 187-го по 269-й километр, протяженностью 82,3 км. Это стало известно из акта государственной историко-культурной экспертизы, получившего положительное заключение в апреле 2026 года.

Проект охватывает территории Симферопольского и Бахчисарайского районов Крыма, а также районы Нахимовский и Балаклавский в Севастополе. Таким образом, будет обеспечено непрерывное освещение значительной части дороги, соединяющей два крупнейших города полуострова.

Речь идет не о строительстве новой инфраструктуры, а об обновлении уже существующей трассы. Проект направлен на улучшение уровня ее благоустройства. Световые опоры будут установлены в пределах нынешней полосы отвода дороги.

Согласно проектной документации, вдоль трассы поставят опоры высотой 10 метров с энергосберегающими светодиодными светильниками. Опоры планируется размещать на расстоянии 40–41 метра друг от друга на существующей насыпи дорожного полотна. Также предусмотрены работы по прокладке кабельных линий, копке траншей глубиной до 0,9 метра, бурении скважин под фундаменты опор на глубину до 3 метров и установке системы заземления.

Экспертиза была необходима, поскольку участок дороги проходит рядом с объектами культурного и археологического наследия. Специалисты изучили влияние проекта на 11 объектов, среди которых братская могила жертв фашистского террора, артиллерийский дот № 58, древние поселения у села Фронтовое, курганы и другие памятники.

Главный вывод экспертов говорит о том, что работы по оборудованию освещения не повлияют непосредственно на объекты культуры и археологии. Минимальное расстояние между техническими объектами и памятниками составляет от 15 до более чем 157 метров.

Отмечается также, что часть археологических памятников вдоль трассы была утрачена еще в период спасательных раскопок во время строительства самой «Тавриды» в 2017–2018 годах. Поэтому новый проект освещения существенного ущерба этим объектам не нанесет. Тем не менее, подрядчиков обязали соблюдать охранные меры: не выходить за пределы выделенной зоны дороги крупной техникой, не складывать материалы вблизи памятников и приостанавливать работы, если в процессе будут обнаружены новые археологические находки.

Экспертизу проводили специалисты Института археологии РАН с 4 по 14 апреля 2026 года под руководством кандидата исторических наук Павла Успенского. Заказчиком проектной документации выступает ФКУ Упрдор «Тамань», а разработкой проекта занимается ООО «ПроектСтрой».

Точные сроки реализации строительных работ пока не оглашены. Однако после получения положительного заключения проект должен будет пройти дальнейшие стадии согласований перед началом строительства.

Идея освещения трассы «Таврида» обсуждалась и ранее. В марте 2026 года власти Крыма заявили о планах полностью осветить восточный участок дороги от Керчи до Симферополя к началу курортного сезона в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Новый этап работ логически продолжает этот замысел, распространяя сплошное освещение на участок трассы в направлении Севастополя.