К 2025 году спрос на новые автомобили вырастет до 1,3-1,5 миллиона машин, а к 2030 году он увеличится еще на 200 тысяч машин. При этом китайские бренды будут продавать по 400-450 тысяч автомобилей в год. Об этом сообщает портал Autonews со ссылкой на исследование, проведенное компанией В1.
Восстановление рынка будет зависеть от курса рубля, санкций, цен на энергоносители и ресурсы, доступности технологий и адаптации экономики к новым условиям. До уровня 2021 года потребление восстановится за три-пять лет. Но если в России запустят локальную сборку машин, восстановится импорт запчастей и будет возобновлена программа локализации, то этот процесс пройдет за два-три года.
За счет возникновения новых суббрендов и появления новых фирм российский авторынок ждет расширение экспансии китайских автомобилей. По данным «Автостата», в конце 2020 года китайские автомобили занимали лишь 4% на авторынке. В 2021 году доля выросла до 9%.
А в этом году китайские автомобили преодолеют планку в 36% всего авторынка России.