Экономика России испытывает недостаток водителей-дальнобойщиков. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на заместителя гендиректора транспортно-логистической компании ПЭК Вадима Филатова.
По его оценке, транспортным компаниям не хватает около 60 000 водителей, потребности самой компании составляет около 5% от штатной численности водителей большегрузов.
Наибольшая проблема — отсутствие водителей грузовиков массой свыше 3,5 т (категория Е). По итогам сводного опроса крупнейших компаний отрасли за пять лет дефицит вырос с 15% до 21%.
По словам Филатова, после распада СССР сократилось количество автошкол, которые готовят водителей грузовых автомобилей, профессию исключили из системы среднего специального образования, ее престиж снизился. Молодежь все реже садится за руль грузовика из-за условий труда, поскольку водитель проводит в рейсе большую часть месяца, вдали от семьи и близких.