Ряд китайских автопроизводителей могут свернуть свою деятельность на рынке России. Об этом заявил «Газете.ру» заявил основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев.
По его словам, главная причина для этого, - повышение утильсбора на автомобили.
«Нельзя каждые несколько месяцев менять правила игры. Так никто не будет работать у нас в стране. Само повышение утиля, безусловно, будет приводить к увеличению цены, увеличению себестоимости», - заявил Олег Мосеев.
Он также отметил, что пока непонятно, приведет повышение цен на утилизационный сбор ли к росту стоимости автомобилей. Однако повышение утильсбора в дальнейшем может привести еще и к тому, что ряд автомобильных брендов из Китая примет решение покинуть российский рынок.
Он также отметил, что глава «АвтоВАЗ» Максим Соколов пытается придумать дополнительные меры поддержки для своей компании, но «спокойно жить» не дают китайцы.
«Была произнесена фраза, что скидки на китайские машины больше, чем размеры утильсбора, поэтому его надо повысить. Таким образом, с одной стороны, мы хотим, чтобы потребитель имел возможность выбора и китайцам нужно снижать цены на свои машины, но при этом мы постоянно пытаемся не дать им продохнуть», — заявил Олег Мосеев.