Российская «шестилетка»: что это такое и почему расширен горизонт планирования?
До 2030 года в России предполагается построить и реконструировать более 3,7 тыс. км автомобильных магистралей. Это предусмотрено шестилетним планом дорожной деятельности, который своим распоряжением утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин. Документ станет одним из основных инструментов реализации нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
За 2025–2030 годы в стране планируется построить и реконструировать свыше 1,9 тыс. км федеральных и 1,7 тыс. км региональных дорог, в том числе порядка 900 км дорог на сельских территориях. В рамках поручения Президента к концу 2030 года будет завершено строительство 50 обходов населённых пунктов на автодорогах федерального и регионального значения. На территории новых регионов – Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей – запланировано восстановить автомобильные дороги общей протяжённостью свыше 1,5 тыс. км.
В числе крупных проектов, заявленных в плане, строительство и реконструкция автомобильных дорог М-2 «Крым», М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», М-10 «Россия», Р-21 «Кола», Р-22 «Каспий», Р-217 «Кавказ», М-4 «Дон», Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал», Р-280 «Новороссия», Р-504 «Колыма», А-121 «Сортавала», А-181 «Скандинавия», А-370 «Уссури».
Объём финансирования предусмотренных мероприятий составит 9,2 трлн рублей.
«Министерству транспорта необходимо строго следить за расходованием средств, за ходом работ и сроками их выполнения. Ведь от этого напрямую зависит точность логистики, комфорт передвижения граждан. И самое главное – это влияет на безопасность пешеходов и водителей, на их жизнь и здоровье», – отметил Михаил Мишустин на заседании Правительства 2 апреля.
В результате реализации плана доля находящихся в нормативном состоянии автомобильных магистралей федерального значения, дорог опорной сети и дорог крупнейших городских агломераций должна увеличиться до 85%, дорог регионального или межмуниципального значения – до 60%.
Этот важный этап определяет, как будет развиваться дорожный каркас нашей страны в ближайшие годы. Разработка плана стала результатом совместной работы Правительства, профильных министерств, ведомств и регионов при поддержке председателя кабмина Михаила Мишустина. Об этом сообщил зампред Правительства РФ Марат Хуснуллин.
«Хочу отметить, что горизонт планирования до шести лет у нас расширен впервые. Уверен, что новая «шестилетка» позволит реализовывать проекты еще более эффективно, а также синхронизировать все задачи, которые стоят перед нами в рамках комплексного нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Дорожный план нужен для того, чтобы все работало комплексно, для широкого понимания всей ситуации», — добавил вице-премьер.
По его словам, «Шестилетка» позволит привести в порядок 85% федеральных дорог в нормативное состояние и 60% региональных дорог.
- Крымский курортный сезон 2026 стал самым доступным за последние пять лет — отели снижают цены до себестоимости, а туристы выигрывают от временных трудностей
- Крымское побережье перестало быть местом безобидной рыбалки: штрафуют за календарь, а не за реальный ущерб рыбе
- 20 литров, 30 дней, 1,5 триллиона последствий: арифметика топливного кризиса в Крыму 2026
- Крым делает ставку на удобный подъезд к морю, а это уже серьезная конкуренция за туриста
- Выжить любой ценой: данные «Точка Банка» вскрывают неприятную правду
- География цифрового беспокойства: как россияне из разных округов воспринимают риски ИТ и ИИ в 2026 году
- Россияне не теряют интерес к выборам: сколько намерены голосовать осенью 2026 года?
- Крымский бизнес-треугольник: как туризм, технологии и производство пересобирают экономику полуострова
- Ассоциация гостевых домов как лоббист. Зачем малому бизнесу Крыма частный знак качества?
- Студенческий капитал, земля, нотариусы и награды — сегодня Госсовет Крыма перешел к настройке сразу нескольких систем
- Крым строит дороги быстрее, чем успевают меняться туристические потоки. Это новая реальность полуострова
- Работа детских садиков, транспорта и отсутствие света в Севастополе: оперативная обстановка
- Девелоперы Крыма получают федеральную поддержку, но сталкиваются с физическим отсутствием бензина и киловатт
- Режим обороны: россияне массово сжимают спрос и выбивают выручку у реального сектора
- Цены в Севастополе в июне 2026: что подешевело, что подорожало и стоит ли замораживать ягоды?
- Крымский туризм спасают в 2026 году по трём программам
- Севастопольские сети изменили график: магазины раньше открываются и закрываются
- «Живая и понятная мера помощи». Как севастопольские семьи открывают свой бизнес на 350 тысяч рублей?
- Черешня в Севастополе созрела позже, но урожай обещает быть щедрым
- От ремесла к ритейлу: как севастопольцы меняли свои покупательские привычки и куда качнутся торговые весы?