С 1 октября жизнь владельцев ОСАГО разделится на до и после

С 1 октября автовладельцам не придется посещать страховую компанию после постановки автомобиля на учет в ГИБДД, чтобы вписать в полис номер машины. И это еще далеко не все изменения, которые ждут владельцев ОСАГО.

Напомним, что именно с 1 октября вступает в силу указание Центробанка России, изменяющее правила ОСАГО. Об этом сообщили в пресс-службе Российского союза автостраховщиков (РСА). Согласно документу, если прежний хозяин машины не расторгает договор ОСАГО после продажи автомобиля, он должен известить об этом страховую компанию.

«Страхователь обязан сообщить в письменной форме страховщику о замене собственника транспортного средства, указанного в полисе обязательного страхования, за исключением случая, когда страхователь воспользовался правом досрочно прекратить действие договора», — отмечается в указании Центробанка РФ.

Одновременно при покупке автомобиля и его регистрации в ГИБДД автовладельцу не придется еще раз посещать страховщика, чтобы вписать в полис госномер машины. Страховая компания может самостоятельно получить эти данные из единой автоматизированной информационной системы (АИС) обязательного страхования. В этом случае страховщик должен уведомить автомобилиста, что сам получил необходимые данные.

Они будут доступны в электронном виде, при проверке документов автоинспектор сможет убедиться, что страховка оформлена именно на этот автомобиль, введя номер полиса в АИС либо сверив VIN-номер транспортного средства. Если автовладелец захочет, чтобы регистрационный номер его автомобиля был указан и в бумажном бланке полиса, то он по-прежнему сможет обратиться с соответствующей просьбой к страховой компании.

Таким образом, страхователь вправе обратиться к страховщику для внесения записи в бланк полиса ОСАГО.

Ранее, если авария была оформлена сотрудниками ГИБДД, при подаче заявления о возмещении ущерба автомобилист должен был предоставить страховщику копию протокола или постановления по делу об административном правонарушении либо отказ от возбуждения такого дела.

С 1 октября потерпевшие в ДТП могут не предъявлять эти документы. Однако это будет возможно только «по письменному согласию между страховщиком и потерпевшим».

Но при досрочном расторжении договора ОСАГО, связанного с утратой автомобиля, автомобилист обязан предоставить в страховую компанию документ, подтверждающий утилизацию машины. Речь идет о ситуациях, когда автомобиль не выбывает из владения, но не может больше эксплуатироваться из-за естественного старения, тотальных повреждений при ДТП, падения дерева, пожара и т.д.

Согласно указаниям Центробанка, если заявление о возмещении ущерба, а также все необходимые документы направляются в страховую компанию по почте, то страховщик в рамках ОСАГО будет обязан компенсировать потерпевшему расходы на почтовые услуги.

Указания Центробанка позволяют участникам аварии оформлять извещения о ДТП без указания в них свидетелей инцидента. Согласно документу, требование «записать фамилии и адреса очевидцев и указать их в извещении о дорожно-транспортном происшествии» исключено из правил ОСАГО.

При рассмотрении дел о ДТП страховые компании крайне редко используют данные очевидцев, указанные в извещениях об аварии. Как показывает практика, при возникновении вопросов они обычно прибегают к показаниям свидетелей, зафиксированных в протоколе, составленном сотрудниками полиции.

«В случае, когда авария оформляется по европротоколу, но у страховщика возникают какие-то сомнения, разрешить их помогут именно показания очевидцев происшествия. Поэтому, несмотря на то, что Центробанк разрешил не указывать свидетелей аварии, рекомендую все же указывать их в извещениях о ДТП», — отмечают «Известия» со ссылкой на юристов.

По словам экспертов, указания Центробанка позволят упростить жизнь автомобилистам. В условиях большого количества онлайн-сервисов, развития информационных систем и электронного документооборота, многие пункты действующей редакции правил ОСАГО выглядят откровенно устаревшими.

Также в октябре начнут действовать «внеочередные» ценовые справочники, составленные с учетом новых рекомендаций Центробанка РФ по использованию неоригинальных деталей и запчастей при восстановительном ремонте автомобиля. Эти справочники вступят в силу уже 19 октября.